东风多利卡D6国六摆臂式垃圾车采用东风原厂环卫底盘,搭载朝柴130马力发动机,5档变速箱,7.00R16轮胎,标配ABS、原厂空调,电动车窗等配置。上装采用优质主臂架,抗拉抗变形,尾部配备双液压支腿,作业时可保持车辆稳定。带液压安全溢流阀,通过简单操作可完成垃圾斗的吊上、员下、斗自卸的功能。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
东风汽车秉承“科技引领生活”的品牌理念,以精益求精的态度,完美体现了微货底盘扎实,钣金坚固,承载力强质量可靠的传统优势,造型独特,结构优化,承载能力更强。 以内在品质提升实在价值,令大家致富路上跑的更快。
符合人体工程学设计,采用同级独有的舒适性推托设计,减少腿部疲劳,前排座椅八向电动调节、四向电动腰托,为驾乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油种类:柴油 排放标准:国六
最大功率:95kW(129ps) 排量:3707ml
保证投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,福田时代小型拉臂车在操作过程中确保液压系统安全可靠。
摆臂机构由多路阀操纵油缸,驱动摆臂完成角度为145°的旋转,以提升和倾倒垃圾斗中的垃圾。
摆臂垃圾斗即垃圾车箱,在其上顶盖两边装置伸缩油缸,以控制上顶盖的开合,同时,垃圾桶的提升杆与上顶盖形成联动。
摆臂式垃圾车的料斗分密封、敞开两种。先将垃圾装进料斗,后上吊链,然后操控摆臂吊料斗上车。料斗最大倾倒角一般为86°。
摆臂式垃圾车操作系统可促使多种功能进行转换。一般可通过操纵多路换向阀,来实现支腿伸缩以及装、卸料。同时, 油门手柄可控制发动机运转速度,进一步调控相关部件与机构的运作速度。
液压系统包括液压锁、滤油器、油泵、油箱、平衡阀、液压缸、多路换向阀以及管路等。手动油门能够控制油泵的排量,手动换向阀通过制约阀杆,来实现对油缸活塞杆转速的控制。安全溢流阀控制液压系统的压力,当超出额定压力时则自动溢流。
摆臂垃圾车操作系统由变速箱和取力器产生动力。摆臂机构由多路阀操纵油缸,驱动摆臂完成角度为145度的旋转,以提升和倾倒垃圾斗中的垃圾。摆臂垃圾斗顶盖两边装置伸缩油缸,控制上顶盖的开合,同时,垃圾桶的提升杆与上顶盖形成联动。摆臂垃圾车完成一次摆臂循环耗时一分钟。摆臂时车体与垃圾斗分离,可实现一车与多斗的循环运用,从而有效地降低了市政环卫运作成本。
摆臂式垃圾车是一款多功能环卫垃圾车,它既可转运城市垃圾,又可转运散装货物、工程建筑垃圾、污泥垃圾等多种用途的转运。该车与车厢可卸式垃圾车一样,可配多个垃圾斗,实现一车 ...
基本配置参数 |
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车辆类型 | 东风多利卡D6国六摆臂式垃圾车 | 垃圾箱容积 | - |
外形尺寸(mm) | 5995X2000X2910 | 驱动形式 | 4x2 |
液压缸数量 | 4支 | 地支撑数量 | 2个 |
总质量(kg) | 7360 | 额定质量(kg) | 3280 |
整备质量(kg) | 3950 | 最高车速(km/h) | 110 |
燃油种类 | 柴油 | 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
轴距(mm) | 2700,2950,3308 | 轮胎规格 | 7.00R16,7.00R16LT |
底盘品牌/型号 | 东风牌/EQ1075SJ3CDF | 发动机品牌/型号 | 朝柴/CY4BK461 |
功率/马力(kW/ps) | 95/129.2 | 排量(mL) | 3707 |
上装配置参数 |
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标配 | 摆臂垃圾车操作系统由取力器、平衡阀、油管、油箱、油泵、手动多路换向阀、平衡阀、单向液压锁等组成,其系统由变速箱和取力器产生动力。。 |
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选配 | 选装后翻转机构,侧防护采用冷弯槽钢/Q235-A,螺栓连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,焊接连接,由专用装置替代。 |
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