大运国六150马力车厢可卸式垃圾车采用1835奥普力单排,中德合资德威云内 D25TCIF1(云内150),轴距3300MM,万里扬小八档变速箱,1068工程类后桥,700R16轮胎,200*(4.5+3)大梁,断气刹,电动门窗,遥控中控锁,原厂电动空调,铝合金油箱。整车高度2180MM(地下室专用底盘)主体结构高强方筒制作伸缩臂,手电两用阀带无线遥控,双液压油缸举升设计,主臂油缸 、活动套臂、套臂油缸、附车架、翻转架、液压后支撑腿、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成,拉臂带伸缩功能,平衡阀,液压锁,高强度精密铸造件,副梁左右带托架,防止箱体滑动。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
高承载、高可靠性:铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强度钢、7.00-16钢丝轮胎,所有零部件模块化,90L大邮箱更使客户再加满一箱油行驶距离更远
新款时尚驾驶室:采用低风阻新时尚带翻转车身,低风阻带来低功耗,更省油,全景曲面钢化玻璃,左右视角比同类车型各宽15度
燃油种类:柴油排放标准:国六最大功率:110kW(150hp)排量:2499ml
主要用于环保垃圾车,优化有杆腔和无杆腔面积比,同时保证油缸强度和回缩力要求,采用独特的密封系统设计和优化结构设计,有效的解决了内外泄漏、涨缸等故障。
保证投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,福田时代小型拉臂车在操作过程中确保液压系统安全可靠。
液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。
独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中,起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
材质全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。
一台车同时负责多个垃圾相的运输,独特的液压工作系统,装卸方便;定制各型号垃圾箱,采用高强度耐磨钢材制作完成,箱体侧部及尾部可开启,运转方便。
在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,按操作指示牌操作: 1、主油缸活塞杆外伸,推动拉臂做顺时针转动,并使拉臂上的挂钩对准集装箱上的吊杆孔; 2、挂钩钩住吊杆,主油缸活塞杆回缩,集装箱被吊起并沿着铰接辊滑上车架; 3、集装箱被拉上车架并由制动油缸锁定; 4、倒出垃圾时,拉臂和集装箱通过保险联结成为一体,主油缸活塞杆外伸,以铰接点为轴心,朝后上方倾翻,同时,集装箱后门由于箱门油缸活塞杆外伸,后门被打开,垃圾倒出。
车厢可卸式垃圾车作为环卫垃圾车中一种比较常用车型,其市场占有率较高。因其一车可与多箱配套运输,带自卸功能,液压操作,方便倾倒等特点,而深爱垃圾清运部门的青睐。目前市场 ...
基本配置参数 |
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车辆类型 | 大运国六150马力车厢可卸式垃圾车 | 垃圾箱容积 | -- |
外形尺寸(mm) | 5760,5720,5680,5430,5470,5510,5995,5830X2050,2160,2200,2300,2400X2220,2270,2320,2370,2420 | 驱动形式 | 4*2 |
可选垃圾箱类型 | 勾臂式 | 标配垃圾箱材质 | 碳钢 |
总质量(kg) | 4495 | 额定质量(kg) | 500 |
整备质量(kg) | 3800,3865 | 最高车速(km/h) | 90 |
燃油种类 | 柴油 | 排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
轴距(mm) | 3300,3550 | 轮胎规格 | 6.50R16,6.50R16LT,7.00R16 8PR,7.00R16LT 8PR |
底盘品牌/型号 | 大运牌/CGC1042HDF33F | 发动机品牌/型号 | 云内/D25TCIF1 |
功率/马力(kW/ps) | 110/150 | 排量(mL) | 2499 |
上装配置参数 |
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标配 | 拉臂钩,垃圾箱,液压系统控制的锁箱结构,双作用油缸、多路换向阀,倾卸机构。 |
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选配 | 箱体可卸式拉臂垃圾车车附车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。 |
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