随着国家对新能源技术的大力倡导，大运集团作为中国民营汽车的领头羊，积极响应国家政策号召，大运E3纯电动厢式货车便应运而生了。
在大运厂区内我们见到了这款新能源厢式货车，它采用大运E3单排成熟轻卡底盘，装配奥普力驾驶室，外观颜色还是一如既往的大气羊脂白，在“大运”两字旁边贴有BEV纯电动标识，进气格栅开口较大，便于发动机散热。
驾驶室布局跟常规柴油机底盘基本没有很大的改变，都是全新配置的精品内饰，仪表盘部位少了油温水温表盘，改换成电子屏显示器，显示行驶里程、剩余电量、电池电压等信息，车辆实时状况一目了然。
中控台按键布局和设计也照旧，最大的亮点是显示屏也改为LED显示屏了，整体档次上升不少，属于轻卡中不常见的配置。
变速杆的地方换成了电子按键设备，换挡方便简洁，操作更加简单，新老司机都能轻易上手。
该车标配手动升降的门窗。
来自湖北随州广通汽贸总经理叶传兵作为大运代理商代表亲自上车试驾大运E3纯电动厢式货车，了解新能源车的操作和配置动力。通过了解后，对这款新能源车型赞不绝口，相当看好它未来的市场。
根据上述参数，我们大致可以这样来计算下用车成本：大运E3纯电动厢货充一次电能跑200公里，家用电空调插线板就能充电，普通充电五至八个小时，快速充电桩充电30分钟就能充满，质保5年十万公里，相当于五年不用花修理费，电费往往都远低于油费，大致可以总结为跑的越多省的也越多。
与此同时，因为车子是采用的锰酸锂材料锂离子动力电池组，能量密度大，自重更轻，加上电池都是侧挂在外面，占用空间小，货厢容积更大，总载货量也就变大了许多。
我们都知道，新能源汽车是可以享有国家和地方双补贴的，还是免征车型，不需要缴纳购置税，无形中又降低了购车成本。
载人拉货一车多用，功能齐全，适用于各类实际运输作业环境中。随着各类政策、设施的逐步完善，纯电动新能源货车必定会在未来占据大市场，期待未来它带给我们的惊喜！
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