新规要求标配空气悬挂，它到底有哪些优势

即将于2018年1月1日正式实行的新GB7258《机动车运行安全技术条件》中提到：“总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。”

获得国家政策的明确支持，空气悬挂到底有哪些优势？下面小编就液化气体运输半挂车采用空气悬挂的优势做了一些梳理，以便大家参考。

空气悬挂最大的优势是：减少颠簸中液体流动对罐体的冲击，保护货运安全；减少轮胎磨损，降低油耗等。国内采用空气悬挂已经积累了丰富的实践经验，随着技术的发展，目前，空气悬挂已经成为高端重卡和专用车不可或缺的标配。

颠簸幅度小：通过空气弹簧的调节可以保证车箱高度恒定，并且能够减小颠簸产生液体晃动，降低对于罐体的冲击，保护货运安全，并提高罐车使用寿命。

高经济性：使用空气悬挂，能够有效减少轮胎磨损、降低油耗。经过数据统计，在同等路况及载货情况下，百公里油耗降低1.2升以上。

增强对轮胎等附件的保护：空气悬挂系统能够更有效地吸收凹凸路面带来的震动，减少车辆在行驶中的扭曲和冲击，从而对车轴零部件、轮胎、车架、箱体等有更良好的保护作用。

安全性： 空气悬挂运输更加平稳，运行时，车辆重心几乎无变化，轴向和径向稳定性良好，行驶更安全可靠。采用蹲式制动系统，有效避免紧急刹车时车辆前倾式冲击。