1、清洗蓄电池，调整电解液的相对密度并进行车外充电。
蓄电池电解液的比重能显示出蓄电池的状况。电解液温度升高，比重会下降，当温度下降，比重会增大。蓄电池放电时，电解液比重下降;充电时，电解液比重上升。可以根据测定的电解液比重来确定蓄电池充电情况，安全充电的蓄电池电解液比重是1.280(电解液温度为15°C时)，如果电解液比重小于1.2，蓄电池必须充电。为准确地比较蓄电池的状况，必须把一定温度时的比重换算成15°C标准温度时的值。
测得电解液温度。C） | +45 | +30 | +15 | 0 | -15 | -30 | -45 |
比重计读数修正值 | +0.02 | +0.01 | 0 | -0.01 | -0.02 | -0.03 | -0.04 |
2、检查冷却系统中冷却液是否是适合当地气温条件的防冻防锈液。室外停放的客车冷却液的冰点必须低于当地极端最低气温，否则应换成符合要求的防冻液。新车中一般加的是水或者是适合生产地气温条件的防冻液，因此必须进行检查。另外在用车有时也会在液面下降时加入水或者其它牌号的防冻液，因此也要检查。
3、在每天收车后，把卫生间储水箱中的水和风挡洗涤器水壸中的水放干净，以防水结冰后体积膨胀，损坏容器和管路。
4、在每天收车后，把储气筒中的水放干净，以防制动系统结冰造成事故。
5、为防止气温太低造成发动机水温过低，升温慢，应对散热器迎风面适当的遮挡，通过减少进风量来减少散热。
6.根据润滑油的使用性能，为发动机及底盘各总成更换上低粘度的冬季润滑油，以减少功率损失和磨损。
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