前面我们了解了东风尖头九米教练车的底盘与外观，感受到其结构合理，外型美观，可靠性高，那么它的驾驶室又将是如何的呢？接下来，随小编一起来看看吧。
驾驶室车门设计最大张开度为90°，方便上下驾驶室。车窗为手动摇曳车窗，尽管比电动车窗要逊色一点儿，但摇转灵活度还是很好的。
驾驶室座椅根据人机工程学设计，舒适性好，安全性高。
驾驶室方向盘采用四幅大轮径，操作轻松舒适。转向系统进行了强化设计，耐用安全。
方向盘下方的仪表盘将车辆行驶转速、时速等清晰展示出来，让驾驶员轻松掌握车辆行驶状态，提高安全驾驶。
中控台设置有电源总开关、喇叭、收音机和手动空调等按钮，还包括收音机功能，排列井然有序。
中控台旁边是储物格，可储放各种小物件，方便快捷。
东风尖头九米教练车对离合器进行了强化设计，大大延长了使用寿命，副驾驶座安装有副刹车，进一步加强驾乘人员安全性。
驾驶室采用五档位变速，长手柄变速杆操作，换挡快速不滑档。
两座椅中间是驻车制动，短手柄小体积，大大节省了空间，驻车安全便捷。
驾驶室内设计有通风天窗和照明灯，保证车内空气循环，为驾驶人员提供舒适的驾驶环境。
驾驶室内还设置有遮阳板，阻挡强光，避免影响驾驶视线，进一步提高为驾驶舒适性及安全性。
东风尖头九米教练车的驾乘空间大小适宜、简洁敞亮，乘坐2-3人宽松舒适、无局促感。
编后语：东风尖头九米教练车的驾驶室设计不仅体现人性化，舒适性也是十分不错的，并且注重高安全性能，对离合器、变速换档机构、转向系统等使用频繁的部件进行了强化设计，大大延长了其使用寿命，使教练车驾乘人员的安全得到进一步保障。难怪是九米教练车中的“经典”款！
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