陕汽轩德X6压缩式对接垃圾车是由底盘、驾驶室、上装三大部分组成，每个部位都非常重要，缺一不可。前面咱们看到底盘配置、驾驶室配置，接下来来到大家都关心的上装配置。因为好马配好鞍，好底盘就要搭配高品质的上装，这样才能能强强联手，使得车辆发挥出最大的作业效果。让我们一起来看看上装配置吧。

该车的箱体采用国标厚度武钢优质碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。

纵横梁骨架及顶板全部采用优质钢材压、拉成型，液压尾门叉板支座加厚加强。配备液压装置，驾驶员可在驾驶室完成垃圾装卸工作。

尾门液压油缸，左右双液压，加粗耐用。尾门液压缸支座，加强焊接支撑有力。液压油缸，将液压能转化机械能，通过汽车发动机带动油泵启动，再由多路换向阀控制油缸各部件动作，从而顶升车厢开启后门卸除垃圾。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平衡。特别提醒一点：进口液压油缸密封圈，具备优质的密封效果、耐磨损、防老化等特点。

长手柄多路液压操作阀，操作轻松简单，下方还贴有指示操作牌，清晰明了，可操控箱体的举升和下降，后门、上盖的打开和关闭。液压操作阀在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力及运动速度等。

该车最大的亮点在于它的上盖不是密封式的而是翼展式，这个就是翼展板伸展支座。多路液压操作阀通过它来实现上盖的打开和关闭，这样可以从上盖处装入货物和垃圾且不用担心货物（垃圾）被风吹走或被雨水浸泡，减少环境污染。

举升液压缸采用单缸直顶，油缸行程大，多节缸，举升机构制造工艺简单。

编后语：看到陕汽轩德X6压缩式对接垃圾车简单而精密、且非常个性化的上装，是不是别具匠心呢？选择它，绝对是您做过最佳的决定。