消防车要想始终处于在最佳备战状态，就要做好润滑系统的日常维护与管理工作，在保证消防车各机械零件之间都充分润滑的基础上，发挥消防车在抢险救灾中的积极作用。而润滑系统主要保护机油集滤器、油底壳、机油泵等部件，定期检查这些部件的润滑油，能够有效保证润滑系统正常工作。下面就教大家如何给消防车润滑系统中的部件做个一次全面检查？
一、机油集滤器及油底壳的检查
1. 油底壳放油螺塞的检查
检查放油螺塞处是否有漏油或渗油现象。如果有不良情况，可更换放油螺塞垫圈或放油螺塞，必要时修理油底壳螺母。
2. 机油集滤器的检查
检查机油集滤器的滤网是否堵塞、脱落、变形。如果有堵塞，应予以清洗；如果有脱落和变形，应予以更换。检查机油集滤器的密封圈是否密封可靠、老化变形、损坏等。如果有不良情况，也应更换。
3. 油底壳的检查
检查油底壳与气缸体之间是否密封良好，油底壳是否变形、机械损伤、漏油等缺陷。如果密封不严，应更换密封垫，并按规定方法紧固；如果有缺陷，应予以修复或更换油底壳。
以上部件出现损伤故障都会造成密封不严，使润滑油流失或造成消防车不能平稳均衡的工作。
二、机油泵的检修
1. 内齿轮与月牙卡铁之间间隙的测量时，用塞尺插入内齿轮与月牙卡铁之间的间隙处，测量其径向间隙。径向间隙标准值为0.43~0.53mm。
2. 外齿圈与月牙卡铁之间的间隙同上检查时，标准值为0.19~0.30mm。
3. 外齿圈与泵体之间间隙的测量，同上检查时，标准值应在0.045mm~0.120mm，极限值为0.17mm。
4. 内、外齿轮侧向间隙的测量，应用刀口尺和塞尺测量内齿轮和外齿轮与泵体之间的侧向间隙。机油泵的侧向间隙标准为0.12~0.22mm，极限值为0.3mm。
如果以上达不到相应标准，将造成消防车作业时稳定性不好。
以上就是保证消防车润滑系统正常工作的必要检查项目，要知道时刻让消防车中的各个机械零件处于良好的润滑状态，就能使消防车保持最佳运行状态，保证达到最佳救援效果。
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