中国制造占领先机，看行驶在“一带一路”上的中国客车

2019年4月25~27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在京举行。包括近40位外方领导人在内的上百个国家的数千名代表参会，“共建‘一带一路’开创美好未来”。

　　“一带一路”沿线，涵盖44亿人口、26个国家和地区、21万亿美元的经济规模。随着“一带一路”重大倡议的实施，直接拉动了中国客车的海外市场规模，中国客车企业凭借在性价比、新能源技术等方面的优势被“一带一路”沿线国家广为赞誉。

　　乘着“一带一路”的东风，中国客车企业产销规模在世界客车业中始终名列前茅。据相关统计资料显示，全球客车销量前10位企业中，中国占据4家以上;世界级客车生产基地中，中国占据4家;中国有6家客车企业具备万辆销售规模，国内前十名的客车企业均为自主品牌。而今，中国客车作为联系“一带一路”沿线国家的友谊纽带，行驶在康庄大道上。那么，在“一带一路”沿线，哪些区域已经有了中国客车企业的身影?

　　比亚迪客车：“一带一路”助推中国制造走向世界

　　受补贴退坡等因素的影响，近两年来国内客车市场处在低迷的状态。然而在出口市场依然保持着高歌猛进的势头。数据显示，即使是在全球经济不理想的2018年，中国客车出口额也带到了23亿美元，同比增长10.43%。“一带一路”覆盖约44亿人口和约21万亿美元的经济总量，“一带一路”沿线国家的客车市场的潜力是巨大的。随着中国客车品牌认可度的提升和新能源汽车的普及，“一带一路”将为中国客车带来新的机遇，尤其有望在新能源客车领域取得突破，比亚迪客车就是其中的代表之一。

　　作为中国汽车工业领域民营企业的成功代表，比亚迪坚定拥护并用实际行动丰富了“一带一路”发展成果，运营足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家、300多个城市，尤其在“一带一路”沿线国家和地区建立了多个生产基地，为沿线国家和地区带去了智能、绿色交通生活。比亚迪电动巴士在一带一路上的辐射，成为中国客车行业，尤其是零排放电动公交运营模式输出的典范。目前，比亚迪输出的零排放电动公交运营中国模式在欧洲、美洲、亚洲、非洲成绩斐然。

　　传统公交巴士尾气排放和噪音等问题拨动着民众的心弦，以英国为代表的国家高度重视环境保护，积极在公交领域寻求节能减排方案，这便给了比亚迪客车发展的机会。据了解，带有比亚迪logo的纯电动巴士在英国已有200多辆，占据英国纯电动大巴市场60%以上的市场份额。

　　如今，比亚迪电动大巴的行驶轨迹已经遍及英国伦敦、意大利都灵、丹麦哥本哈根、挪威奥斯陆等七十多个欧洲主要城市。同时，早在2013年5月，比亚迪就宣布在美国加州兰卡斯特市建立工厂，目前已成为北美地区最大的电动大巴工厂。

　　据中国客车网了解，在美洲、亚太、中东及非洲地区等地区，比亚迪都做出了出色的成绩，在美洲，比亚迪建成北美地区最大的电动大巴工厂。在美国纯电动大巴领域，比亚迪占据主导性市场份额。在亚太，比亚迪纯电动巴士已经全面覆盖市场，填补当地技术和产业空白。在中东和非洲地区，比亚迪也已涉及乘用车、巴士、轨道交通等多个领域。借助“一带一路”平台，比亚迪已经开启了“强强联合、优势互补”合作新模式，代表“中国制造”走向了世界。

　　“工匠精神”的传承 宇通客车“一带一路”再建新功

　　2019年5月10日，168台宇通ZK6122H9客车即将交付乌兹别克斯坦，再助“一带一路”美好出行。

　　据中国客车网了解，该批订单乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫亲自督办，由乌兹别克斯坦交通部和乌兹别克斯坦国家银行共同出资组建的乌兹别克斯坦客运服务公司负责采购运营，在细致了解宇通的制造工艺、技术实力、生产规模、质量控制体系等，对始终坚守“工匠精神”的宇通客车留下了深刻印象。

　　值得一提的是，这168台ZK6122H批量订单车辆，是俄罗斯世界杯用车的升级版，主要是用于塔什干到国内其他城市的省际，塔什干到莫斯科、喀山、叶卡捷琳娜堡等的国际线路上运营。

　　当然，这并不是乌兹别克斯坦首次采购宇通客车，早在2012年宇通客车就已经进入乌兹别克斯坦市场，当前市场保有量达232辆左右。在中国客车出口乌兹别克斯坦的市场份额里，宇通占到了50%以上。而本次168台宇通客车交付乌兹别克斯坦，可以说是宇通在“一带一路”沿线多年耕耘的延续，将进一步提升宇通客车乃至中国客车在中亚五国及“丝绸之路经济带”的影响力。

　　实际上，早在2005年宇通就已经成立了海外市场部。十多年来，作为国内客车行业首屈一指的整车制造商，宇通不仅出口产品，也出口品牌。值得一提的是，宇通客车以古巴市场经营情况为基础，分市场、分阶段推广“古巴模式”，为中国客车在“一带一路”沿线国家推广提供了一套良好的发展思路。截至目前，宇通客车全球市场占有率达15%，连续七年位居世界第一。纵观全球，宇通客车已形成拉美、独联体、中东、亚太、非洲、欧美六大区域的发展布局。

　　金龙客车打造“一带一路”万里版图

　　金龙客车是最早登陆欧洲等发达国家和地区的客车企业，同时也是带领中国高档客车在世界崭露头角的代表性企业。“一带一路”倡议实施六年以来，金龙客车便积极响应，在沿线国家出口量超过5万辆，占据金龙客车出口的半壁江山。

　　金龙客车出口“一带一路”国家包括越南、阿联酋、菲律宾、泰国、马来西亚、巴基斯坦、印度、约旦、叙利亚、新加坡、印尼、老挝、柬埔寨、文莱、巴林、塞浦路斯、尼泊尔、不丹、乌兹别克斯坦等多个国家。时至今日金龙客车已成为中国客车行业在 “一带一路”市场布局最广、最完善的客车企业。

　　66辆金龙豪华旅游中巴交付阿联酋客户

　　“匠心”品质、“双赢”的合作模式无疑是金龙客车在“一带一路”战略实施中的制胜法宝，金龙客车由此与丝绸之路结下的情缘愈加浓烈，金龙客车以卓越的品质及舒适性体验，成为他们钟爱的品牌。

　　值得一提的是，除了将车辆出口到“一带一路”沿线国家，金龙客车还加强与当地企业的合作。例如，金龙客车与马来西亚陈唱集团日前共同召开产品发布会。金龙客车与陈唱集团签订独家经销协议、CKD 技术支持协议和售后服务协议，双方本着共建共享的目标与原则，实现利益最大化。如今，金龙客车已累计出口130多个国家和地区，出口客车8万余辆。近年来，金龙客车连续4年客车出口量位居行业首位，成为中国制造不折不扣的“金字招牌”。

　　笃行“一带一路” 海格客车出口大单创中国客车出口欧洲新纪录

　　“一带一路”东风至，顺势而为谱华章。国家“一带一路”战略为中国客车走出去和转型升级带来新机遇。在“一带一路”沿线国家，海格客车拥有稳固的市场基础和品牌口碑。

　　2019年4月25日，苏州金龙海格客车174台公交出口塞尔维亚签约仪式在塞首都贝尔格莱德举行，合同总金额超过3亿人民币，是中国客车出口塞国的最大批量订单，也是中国客车出口欧洲市场历史上单一合同最大订单。此次揽获塞尔维亚公交订单，是海格客车积极响应国家“一带一路”倡议的又一成功实践。目前，海格客车已经累计出口近5万辆，出口120多个国家和地区。海格客车以漂亮的成绩单，为第二届“一带一路”国际合作高峰论坛献上了一份礼物，也标志着以海格客车为代表的中国客车企业，正在借助国家“一带一路”倡议，加速驶向更为广阔的世界舞台。

　　出口塞尔维亚的海格客车

　　紧跟国家“一带一路”倡议，早在2016年，海格超级电容公交就出口塞尔维亚，这是我国首次向“一带一路”沿线国家出口超级电容客车，这批车在塞尔维亚的运营更是创下欧洲乃至全球首个超级电容纯电动公交车商业化运行先例。随着海格超级电容公交相继打开塞尔维亚、以色列、保加利亚、意大利、奥地利等沿线国家市场，并在中东欧国家已初现规模，有效扩大了我国新能源汽车在“一带一路”沿线国家的推广范围，并提升了中国客车在欧洲市场与国际品牌进行博弈的信心。

　　随着海格超级电容公交相继打开塞尔维亚、以色列、保加利亚、意大利、奥地利等“一带一路”沿线国家市场，并在中东欧国家市场初具规模，我国新能源汽车在“一带一路”沿线国家的推广范围得到有效扩大。本次海格客车再获174台公交订单，是基于之前海格超级电容车辆稳定优秀的运营表现，更是塞尔维亚及当地人民对海格品牌及品质的肯定与认可。

　　值得一提的是，作为中国客车走出去的代表企业之一，海格客车在“一带一路”沿线特别是非洲国家拥有广泛的市场基础。以阿尔及利亚为例，苏州金龙在阿累计销量超7000台，是当之无愧的中国客车第一品牌。不仅销售客车，苏州金龙还输出品牌和技术，在阿建设年产能2000台的KD工厂，帮助阿尔及利亚建立自己的客车工业，培养当地的技术工人，以实际行动助力国家“一带一路”建设。

　　除此以外，还有中通客车、金旅客车、福田欧辉、安凯客车等中国知名客车品牌，均在“一带一路”倡议的号召下，积极谋篇布局，通过不同的合作模式，将中国客车品牌推广至世界各地。

　　“一带一路”倡议提出近六年来，为中国客车企业走出国门提供了广阔的发展机遇，同时也给中国车企提出了更高的要求。宇通客车海外营销常务副总经理常浩曾表示，国产自主品牌客车的出口，是中国技术标准的出口，是中国优质服务的出口，更是中国形象的出口。

　　纵览全球市场，新能源客车车型已逐渐被大部分国家所接受，但“一带一路”沿线国家国情较为复杂，新能源车型还未得到完全普及。其次，技术规定和产品标准将不可避免地提升边际成本，相关研究表明，技术法规和差异产生的成本，加上检验与认证成本，占据客车企业全部成本的 2%~10%。“一带一路”沿线国家地区众多，大部分国家所采用客车标准不一。因此，客车“走出去” ，需要进一步解决标准统一、相互认证等问题。

　　习近平总书记曾表示，2013年，我提出了共建“一带一路”倡议。5年多来，已经有80多个国家和国际组织同中国签署了合作协议。共建“一带一路”倡议源于中国，但机会和成果属于世界。未来，我们期待更多优秀的“中国制造”走向世界，为“一带一路”沿线国家的经贸发展做出更多贡献。