轿运车又叫车辆运输车，在我们的日常生活中，轿运车也是比较常见了，一些小轿车、小型的乘用车都是依靠轿运车来运输的，那么轿运车的保养重点有哪些呢？一起来看吧。
一、平时的检查事项
1. 平时检查轿运车，除规定以外都需要在空车状态下进行。
检查制动系统时，应将气压调到规定的压力，检查管路接头、各阀总成、储气罐等不得有漏气现象，停止供气和处于非制动状态，要求在30分钟内气压降不大于29.4kpa，踩下制动踏板，便处于全制动状态，在15分钟内气压降不大于29.4kpa，如果气压降超过规定值，则需要查明漏气原因，予以检修。解决办法：在管路上涂上肥皂水，检查是否漏气，若漏气则应拧紧该部位或更换相应的零件。
2. 检查紧急制动阀
在制动系统的各项检查中，紧急制动阀各部位有无漏气，检查方法：在紧急制动阀可能漏气的地方涂抹肥皂水，咋三秒钟内，肥皂水泡直径不超过3mm为正常。
在检查释放制动器时，是否从排气口排出废气，若排出废气，则视为正常；如果制动不灵，就需要检修或者更换紧急制动阀。
应尽量避免使用手制动驻车，因为长时间驻车，会使继动阀放气回位簧长时间压缩而使弹性降低，造成刹车回位慢，橡胶密封圈加速损坏。
3. 检查制动气室
检查制动器工作时，检查制动气室的推杆是否灵活移动，推杆行程是否符合规定，如果不符合规定则需要进行调整；在制动状态下和非制动状态下均应检查制动气室有无漏气，若漏气则拧紧结合部位。
4. 检查储气罐
停车之后一定要拧开储气罐底部的防水螺塞，排出内部积水；排水时会同时排出罐内空气，如果排气过多，应重新充气，使储气罐内部的压力保持规定值。
5. 检查管道和接头
检查各管道，接头有无裂纹、破损，若有阴及时修理或更换。
6. 刹车调臂制动器的调整
操作制动器室，检查刹车调整臂的工作状态，同时检查气室行程，如果行程过大，说明制动鼓和制动蹄片间隙过大，这时应进行调整。
二、轮胎检查和保养
检查轮胎气压是否合适，不同规格的轮胎，规定的气压值也是不同的；根据载荷、路面及制动状况不同，轮胎的磨损也不同，为了使轮胎磨损一致，应定期的交换轮胎的位置。
三、悬挂装置
时常检查钢板弹簧是否有裂痕，左右弹簧的挠度是否一致，必要时需要更换；新车或更换钢板弹簧后，要在重载后拧紧U型螺母，使用期间要经常检查，发现松动及时拧紧；经常加注润滑油脂，保证良好的润滑。
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