新能源、海外发力、价值服务——中通客车精彩演绎2019年上

有不少人认为，如今的客车产业已是夕阳产业?在当前这个瞬息万变的时代里，哪个产业敢说自己永葆长青?唯有技术创新，带来永远领先市场需求一步的产品，引领行业的发展，才是根本之道。企业的发展，归根到底要靠技术驱动，靠产品引领。

　　2019年上半年，经过新一轮新能源补贴政策的洗礼，我国客车行业几经“动荡”。激烈的市场竞争中，中通客车无疑是其中的例外，海外市场“高端化”战略再显功效，订单猛增，捷报频传，本文将尝试简读中通客车的精彩上半程……

　　新能源客车持续优势 产品力是致胜法宝

　　在新能源客车领域，关键技术和产品品质之间的依存度和协同性远远超过传统动力车产品，可以说，关键技术水平的高低优劣直接影响和决定着一台车的品质，甚至说，“技术就是品质”也不为过。

　　在中通客车看来，产品力既是创造客户价值的根本所在，也是企业持续保持竞争优势的不二法门，更是企业生存发展之本。

　　在2019年前5月客车市场销量惨淡的背景下，中通客车依靠新能源客车产品布局和产品竞争力做到了逆市高增长。在新能源客车的多个细分市场合力拉动下，2019年1-5月份，中通6米以上新能源客车销量为2683辆，逆市高增长47.3%，增幅近5成，市场份额达到11.8%，在6米以上新能源客车市场位列前三。

　　菏泽上线中通纯电动

　　上半年，新能源补贴政策进入最后的过渡期，中通新能源客车业务也紧随市场形势，实现大幅度地增长，并牢牢占据着行业前列的位置。此外，中通新能源客车业务不仅继续扮演着其产业优势的角色，更成为其“开疆扩土”的利器。如3月，吉林省松原市的88台中通纯电动客车的开通运营;同期，搭载着一系列智能系统的80台中通纯电动客车在菏泽上线运营，另有120台发往菏泽的纯电动公交即将下线;5月，中通与北京公交集团的成功牵手，140台8.5米纯电动公交再次进入北京。

　　除此之外，纯电动景区车市场的开拓，城乡公交的开辟，也成为中通新能源客车发展的又一增长点。2019年，中通纯电动旅游车在服务五台山、尼山、三峡等景区的同时，再次进驻雁荡山，成为各大景区一道靓丽的“绿色风景线”;以服务城乡公交为主的30台中通纯电动开上黄土高原，切实拉近了偏远山区和城市间的距离。

　　技术创新的道路永无止境。2019年2月，中通客车第二届科技大会上对产品经理和技术带头人制度进行了升级，设置了17个整车性能属性28个专业和109个攻关方向，并选聘5名技术带头人和14名专业带头人，统筹中通客车的技术研发资源，实现了多个项目的技术攻关。产品经理和专业技术带头人的创新研发模式，将进一步统筹中通客车的技术研发资源，提升公司创新驱动的“原动力”，确立中通客车在行业的持续领先优势。

　　2019年1月，中通客车荣获2018年度影响中国客车业“新能源客车推荐车型”奖项

　　值得一提的是，2019年年初，由中国客车网和中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的“第13届影响中国客车业年度盘点活动”中，中通客车荣获“安全无忧校车之星”、“新能源客车推荐车型”两项大奖可谓实至名归。荣誉对中通客车两个产品的认可，更是对中通客车一直所坚持的对产品力导向开发理念和市场发展模式的肯定。

　　中通客车董事长李树朋表示，中通客车下一步将调整产品结构，在产品创造价值的能力上实现突破。“我们下一步需要做的就是产品聚焦、市场聚焦，着力提高产品的标准化、模块化、系列化水平，通过提高生产效率、提升产品品质，创造更多的企业价值。”

　　深耕海外市场 “高端化”发展战略显成效

　　除了在国内市场大展拳脚，中通客车在国际市场也取得新突破，品牌高端化成果显著。多年前，中通客车就提出了海外市场“高端化”发展战略。过去两年，中通客车出口产品单价，一直稳居行业前列。

　　进入2019年，中通客车进一步深化了海外市场“高端化”战略。在提升高档产品出口比例、更高产品附加值和面向更多发达国家市场之外，加大了新能源客车的出口力度。在出口市场上，从原来的以非洲、东南亚、沙特等国家和地区为主，逐步增加了与以色列、韩国、俄罗斯等发达国家市场的合作。

　　中通出口阿根廷首批纯电动客车

　　2019年3月7日，在阿根廷，由中通客车担纲的首条纯电动城市公交线路正式投入运营，这是继出口韩国之后，中通客车打造的又一重要海外新能源标杆市场。

　　将服务沙特地区的中通高端旅游客车

　　中通客车继续牵手韩国，出口的纯电动客车仍以10米以上大型公交为主;此外，百余台中通世嘉高端旅游车继续效力沙特地区，与此同时，欧洲纯电动车出口项目正式启动，单一车型LCK6127H上半年发车新签122台，创下历史新高。产品主推，市场突出，中通客车出口产品向着高端化、大型化迈出了坚实一步。

　　承接泰国国王加冕仪式

　　值得一提的是，今年5月4日至6日的泰国国王加冕典礼上，中通客车承担了此次加冕仪式上，各国使节乘坐的国宾接待用车，而这也是中通客车批量进驻泰国后，首次承接如此高规格的国事活动。

　　莫桑比克援外项目

　　不仅如此，继2017年中标中国政府援助莫桑比克公交80台项目后，2019年，中通客车继续赢得100台中国对莫援助项目，而这也是截至目前，我国援外最大的公交车项目。而在危地马拉市场、刚果金地区，2019年也实现了新突破，中通客车批量进入当地长途客运市场。

　　回顾2019年上半年中通交出的“成绩单”，中通新能源客车的出口，不仅是海外市场“高端化”战略的进一步推进，也为国内“后补贴”时代新能源客车的发展指明了新的发展道路。

　　价值驱动 服务赢得客户信赖

　　如果说能够面对不断变化的环境并超越环境创造价值的企业，其持续的成长性是最为重要的特征，那么，保持企业成长的条件就是顾客价值成长。因为，价值型企业会以顾客价值为导向，它的战略逻辑是长期的，并深植于顾客价值之中。

　　近年来,中通客车着力打造“主动服务”模式,在“销服一体”管理架构的指导下,中通客车服务人员想用户所想,做用户所愿,借助公司新能源客车远程智能监控系统,时刻掌握用户车辆的一切情况,做到提前预防问题,第一时间解决问题。

　　2019年1月，雁荡山旅游发展集团有限公司成功购入了一批中通世轩纯电动景区用客车，开始了山地景区纯电动客车的发展与尝试。为了给雁荡山景区提供更加匹配、适应当地实际的产品，中通客车派出技术人员进行了为期一周的路谱采集和实地调研，对车辆规划运营路线上的坡度、长度、转弯等路况进行了详尽的了解，测试结果让用户拍手称赞。能得到用户的高度认可,成为此次订单达成的有力背书,为今后持续的合作打下了良好的基础,将进一步扩展中通客车在浙江地区的市场影响力。

　　服务雁荡山的中通世轩电动客车

　　中通客车董事长李树朋曾表示，中通客车的竞争优势，就是在为客户提供基础价值需求的同时，还提供增值价值服务。

　　关键部件，仔细核查

　　从2016年开始，中通客车正式启动“绿盾”行动，针对每年一度市场上符合条件的中通新能源客车进行全面的安全排查行动。排查车辆总数近4万台，排查项从最初的50余项增至现在的近80项。截至目前，中通“绿盾”行动排查车辆已近5万辆。“绿盾”行动的展开，正是中通客车升级优化服务链、创造客户价值的一种集中体现，已成为行业新能源客车服务的标杆品牌。

　　“绿盾”行动历经三年,中通客车用自己主动无忧的服务,为用户带来了更安心的用车环境,赢得了越来越多用户的信赖，也进一步夯实了未来合作的基础。

　　2019年上半年，复杂多变的市场形势，似乎是我国未来几年内客车市场发展的一个“预演”。在这场模拟考中，全面开启“三次创业”新征程的中通客车交上一份让市场和用户满意的答卷，精彩演绎了2019年上半程，我们也期待中通客车能为中国客车业贡献更多。