在我国爆破器材运输车是一些厢式汽车生产企业根据炸药、火工品生产流通领域的特点，结合国家有关部门出台的关于推广使用爆破器材专用运输车政策，利用厢式改装车技术、生产优势而自主开发的。

为了满足市场需求国产爆破器材运输车产品必须符合国家颁布的《爆破器材运输车安全技术条件》的要求，还应符合专用汽车的行业标准。这类产品应具有以下特点：1、产品专业化、标准化程度高。其公差与配合、形位公差、产品标准、产品型号、标准件、原材料均按国家标准执行，无论何种车型行驶在何种道路都能达到最佳效果；2、该产品环保要求高，采用自动尾气处理装置防止有害气体蒸发；3、可根据不同用户的要求进行多种变形设计。爆破器材运输车具有以下优点：性能可靠，保护环境、使用安全、功能齐全；具有标准化和通用化；国产车价格适当。

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该车采用的是东风多利卡国六的驾驶室，朝柴129马力的发动机，3308MM的轴距，7.00R16钢丝胎，有防抱死系统。外观上比国五的要好看多了，比较有威严。

整车外形尺寸5995,5915,5510×2130×2950(mm)，货箱尺寸:4100×2000×1850(mm)。

上装厢体分为两部分：（1）运输炸药；（2）运输雷管(抗暴容器)；（3）炸药，雷管同时运输（厢体必须隔仓，分仓运输，加装抗爆容器）。厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高爆破器材运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。

感烟报警器：是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。

防盗报警器：为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对爆炸物产生不良影响。

底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 

车身颜色为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。

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