在今年的国际商用车展中，我们了解到了东风的一款无人驾驶的物流平台车，相信大家也知道了，无人驾驶的车早晚是会普及使用。在武汉汉正街上已经出现了5G无人驾驶售货车。
很多人就会问无人驾驶的车安全吗？那么就来和专汽网一起来学习一下无人驾驶车的ADAS高级驾驶辅助系统。
无人驾驶技术的主要系统——ADAS高级驾驶辅助系统。顾名思义，这就是一种利用高科技手段来对司机的驾驶行为进行辅助的装置。它的主要原理是利用车身上各式各样的传感器，在行驶过程中感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，起到提升行车安全的作用。而它又根据功能的不同，划分成为了许许多多的子系统装置，类似AEB、ACC、BSD、TSR等等不一而足。
AEB主动式紧急刹车系统
AEB主要由测距模块，分析模块，和执行模块三部分组成，当检测到前方障碍物与车身距离小于6米时，会对驾驶员进行警告提醒，并且在驾驶员还没来得及踩下制动踏板时主动迅速地使车辆自动制动，从而避免碰撞的发生。
当车辆时速在25km/h以内时，能够完全避免与行人发生碰撞，若时速高于25km/h则可大幅降低事故损伤程度，有效降低在拥挤的城市内与行人发生碰撞的交通事故风险。
ACC自适应巡航系统
大部分ACC系统均是使用长波雷达检测前方车辆，然后再根据设好的安全距离尾随前面的车。一般来说，前车速度太低ACC功能就退出了，需要再次进行跟车循环。
BSD盲点监测系统
对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，而在车辆后方出现其它车时，盲点监测系统就可以很好的帮助驾驶员获得视野盲区内的信息。其借由安装在汽车上的感应器侦测车身周遭的物体，警告方式包含视觉、听觉、震动或体感，这一装置通常被放置在左右两个后视镜内或主副驾驶三角窗内侧区域，提醒驾驶者后方有来车。
TSR道路交通标识识别
道路交通标识识别主要通过安置于车辆前方的摄像头，检测道路标识即限速、禁止超车等交通标识，在HUD中或仪表盘上显示相应内容，提醒驾驶者注意，可以帮助驾驶员在瞬间鉴别各种交通标识，起到提醒驾驶员限速、禁止超车等行车信息的作用，在减少违章的同时提高行车的安全性，假如你自己觉得眼神贼好，还可以在中控上进行开关的操作。
在介绍了四种ADAS功能之后，想必大家都对这方面有了一定的了解，但这仍然只是ADAS领域的冰山一角，例如SAP+自动泊车辅助系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统等等今天还没有介绍到，但这些都包含在全球领先的ADAS系统之中，而这也无疑让成为了同级别车型中用车体验与安全保障最为优质的存在，
感兴趣的朋友们可以多多查询一下相关信息。
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