近来，随着国家”蓝天保卫战”战略的落地，不少地区都出台并实施了国六排放标准，国家层面也硬性要求，2020年7月1日起，全国范围开始实施相对宽泛的国六a阶段排放标准，2023年7月1日起，全国范围开始实施更为严格的国六b排放标准。由此可见，治理大气污染步伐加快，对于重卡的管控日趋严苛，这也为天然气重卡的发展带来了契机。
（“国六”标准全国实施时间）
国六重卡市场“百花齐放”，重卡品牌力推天然气重卡
政策信号的释放，让天然气重卡异军突起，成为重卡行业的“黑马”。不少车企也跃跃欲试，纷纷推出天然气重卡车型，为持续疲软的重卡市场注入活力。在最近工信部公示的新车公告中，越来越多的天然气国六重卡登上了公告，显而易见，国六天然气重卡市场将迎来蓬勃发展期。对于重卡企业来说，这是发展的契机。
在抢占市场份额上，各大车企也是不遗余力。东风方面推出了乘龙H7 LNG牵引车，具备清洁环保优势，符合绿色出行。陕汽作为天然气重卡的主要生产厂家，推出了德龙X3000 LNG牵引车、德龙新M3000 LNG牵引车、德龙新M3000 LNG自卸车等天然气车型。重汽也不甘示弱，推出了汕德卡国六天然气牵引车与豪瀚N7G国六LNG牵引车等车型。欧曼则于上海车展展出了2019款欧曼EST国六LNG牵引车，让消费者看到了国六天然气汽车的魅力。
这些车型的推出都标志着国六时代正式来临，车企摩拳擦掌，各显神通，到底最后哪家能够独占鳌头呢？
一汽解放傲视群雄，国六LNG牵引车表现抢眼
宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井。作为目前牵引车市场的老大，一汽解放始终坚守“要将解放打造成为‘最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌’的企业愿景，坚持走自主发展道路，致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，为用户创造财富与价值。
为了迎合国家环保政策以及帮助用户实现高效运营，一汽解放敢为人先，秉承着 “解放创领”这一技术品牌 “创新驱动、技术领先”的指导思想，重磅推出了国六LNG系列产品，该系列车型一经推出便受到了市场和用户的追捧，销量持续上涨，大有傲视群雄的趋势。
一汽解放国六LNG系列产品具有高动力，高收益，高可靠，高安全，高舒适、低气耗、省心等核心优势，大大节省用户的运营成本，为普货运输、资源运输用户提供了更加精益化的物流解决方案。
那么它到底有实力呢？解放J6P LNG国六牵引车主要搭载奥威440马力的国六天然气发动机，最大功率为327KW，比其他品牌高2%，瞬态响应能力更加出色，爬坡能力强，适应各种路况，让用户行车无忧。该车还搭载了全新一代BOSCH系统及独有的“三高”技术，确保行业最低气耗，大大节约运营成本，再也不用担心高额支出费用。其发动机还拥有八项独有可靠技术，可以达成100万公里的B10寿命，车辆运营时间更长久。令人惊喜的是，解放J6P LNG国六牵引车还采用轻量化设计，整车自重9.1吨，同档次车型自重最轻，提高装载量的同时，降低气耗。
（一汽解放新J6P LNG牵引）
该车采用7项专业化密封技术，解决市场上常见的漏雨、漏风、噪声大等问题，提高驾驶空间的静谧感，营造更加安静的驾驶空间。轿车化驾驶体验感也让不少用户心动不已，舒适驾驶，操作省力，每一次拉货都轻松自在，更加贴心与人性化。
（解放新J6P LNG牵引车驾驶舒适）
产品维护方面，一汽解放与雪弗龙合作，采用智能温控技术，杜绝95%的水进入机油，行业首创燃气机6万公里超长换油周期，点火10万公里免维护，更省工时，后期维护费用大大减少，用户行车安心。
另外，该款产品还采用了智能当量燃烧技术与低NVH结构设计技术，发动机噪声降低3dB，直接达国六b标准，到了2023年不用换车也可直接上路，毫无换车烦恼。
时间乃是最大的革新家，多年以来，一汽解放都不忘初心，牢记使命，不断革新产品技术，研发崭新车型，坚定地为用户提供优质的产品，让用户更挣钱，运营更高效。未来，一汽解放将继续秉持初心，为用户提供优质产品，推动重卡行业崭新发展。
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