蓝牌轻卡新规实施后，轻卡市场将会发生翻天覆地的变化，轻卡新规的实施，轻卡公告的申报也将发生变化，就在昨天，也就是2022年1月20日，工业和信息部装备工业发展中心发布了关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车《公告》管理工作的通知，以下简称《通知》，《通知》中从四大方面对轻卡车型作出了要求。
下面我们来了解一下对轻型货车的技术参数申报增加了哪些要求？
1.增加了填报货厢设计简图。简图中应包括货厢/栏板内部尺寸、货厢/栏板材质（如铝合金、Q235A钢等），货厢/栏板材料厚度（至少包括底板、侧板）、货厢/栏板重量及计算过程等。货厢/栏板重量、材质、厚度应在《公告》“其他”栏中说明。
《通知》中“货厢内部宽度”指车辆两侧货厢/栏板（内侧）与货厢底板交接线间的垂直距离，应填写在《公告》“货厢栏板内尺寸（宽）”一栏中。
2、增加填报悬架/车桥设计简图。简图中应包括：悬架型式、钢板弹簧片数/厚度、材质及承载能力，车桥承载能力、车桥型号标识及位置等。
3、具备拖拽功能的清障车产品应在《公告》“其他”栏描述最大托牵质量和最大托举质量；平板式清障车应在《公告》中填报额定载质量（平板机构的最大装载质量和最大托举质量之和），同时在“其他”栏中描述最大托举质量。
4、总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢采用多层仓栅结构的应提供后部货厢内部照片。
另外对轻卡专用车型也作出了规定，比如清障车，《通知》中规定，清障车最大总质量，是指整车整备质量、额定载质量、额定乘员质量、最大托举质量和/或平板结构的最大装载质量之和。如果产品同时具备托举和拖拽功能，应同时申报最大托举质量和最大托牵质量。清障车的最大托牵质量应小于等于车辆最大总质量，并满足在托牵状态下，转向轴轴荷应大于等于总质量的15%。
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