防撞缓冲车是一种专用车型，主要用于高速公路施工、隧道施工、公路施工，可以最大限度的降低城市道路和高速公路养护中对施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。除了防撞缓冲保护安全的作用，防撞缓冲车还可以运输施工工具及货物，双排座的还可以乘坐更多的施工作业人员，因此相对来说，双排座的防撞缓冲车更加实用，今天小编就来为大家介绍两款双排座的防撞缓冲车。
江铃顺达国六双排蓝牌防撞缓冲车，这款车选用江铃新顺达轻卡系列底盘，双排座驾驶室，标准可乘坐5人，内部空间大，驾乘舒适，搭载江铃115马力发动机，直列四缸机，2.89升排量，最大输出功率为85千瓦，满足国六排放标准，匹配五档变速箱，前桥1.6吨，后桥2.55吨，整车长5.995米，宽2.2米，高3.2米，轮胎选用7.00R16钢丝胎，标配有方向助力，油刹，原厂空调等。
上装货箱选用Q235国标钢材，边箱厚度为3毫米，底板厚4毫米，货箱后部防撞缓冲模块采用国际知名品牌，如果发生追尾事故，防撞缓冲模块通过机具结构变形吸收撞击能量，最大限度的降低被保护人员及设备遭受碰撞的几率，同时还搭配有液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动，方便快捷。其余均为标配。
江铃顺达双排国六黄牌防撞缓冲车，这款车同样也是选用的江铃顺达轻卡系列底盘，双排驾驶室结构，标准乘坐5人，搭载江铃129马力发动机，直列四缸机，最大输出功率为95千瓦，满足国六排放标准，匹配五档变速箱，前桥1.6吨，后桥2.7吨，整车长6.58米，宽2.4米，高3.2米，轮胎选用7.00R16钢丝胎，标配有方向助力，油刹，原厂空调等。
这款黄牌防撞缓冲车和蓝牌的上装基本配置都是差别不大，主要是货箱的大小尺寸不同，属于小黄牌车型。
这两款防撞缓冲车整体尺寸大小合适，驾驶起来也比较容易，而且双排座车型可以乘坐人数多，所以说是比较实用的专用车型。
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