易燃气体厢式运输车属于危险品厢式运输车的2类危险性车型，这种车型是用于运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体:液化石油气、压缩天然气、乙炔、乙烷、丙烷、丁烷、异丁烷、丁烯、甲烷、丙烯、环丁烷、丙二烯、甲乙醚、打火机或打火机加油器(装有易燃气体)、氢。运送危险品类项号为2.1。这次第352批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品就更新了17款易燃气体厢式运输车，一起来看看具体情况如何吧！
从申请公司上来看，申请公司最多的是湖北力威汽车有限公司，有7款；启航汽车有限公司，有2款；湖北专力汽车科技有限公司的有2款，中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司、江西江铃专用车辆厂有限公司等其它公司分别只申请了1款；这些老牌危险品厂家的技术都是比较成熟的，用户的信赖度也比较高，其中大多数车企湖北的较多，由此可以看出去湖北厂家选车是不会错的。
从车型底盘品牌上来看，东风牌排第一，共6款，占比35.3%；解放牌排第二，共5款，占比29.4%；重汽
从上牌车型上来看，黄牌的有12款，占比70.6%；蓝牌的有5款，占比29.4%；比如其中有一款东风T3国六6.81米易燃气体厢式运输车，11.99吨的总质量是单桥黄牌的首选，厢体容积也大；这些数据可以看出现在市场需求偏向黄牌，也就是中卡防爆车较多，优势是装载量多。
以上就是第352批次汽车公告的易燃气体厢式运输车的公告统计数据，由此可以看出，蓝牌新规的影响在专用车里还是很大的，未来易燃气体厢式运输车的发展方向偏向了黄牌轻卡、中卡车型。
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