在供液车中大多数罐体都是采用的碳钢材质制作,包括供液车。在经济条件充足的情况下也会选择铝合金材质制作,就像这款重汽汕德卡C5H前四后八国六30方普通液体运输车!
这款车采用的是重汽汕德卡C5H半高顶排半驾驶室,外形依旧是“重汽味”十足的家族式设计,外观部分虽比较简洁,但是亮金色的“SITRAK”车标与亚光黑的倒梯形散发出的确是质感,经典的车头设计极具辨识度。大灯组采用了分体式设计,且两个灯组的造型棱角分明,光源均为卤素灯并配有日间行车灯。驾驶室后侧设置了大空间的储物柜,可以置放大件工具,空间十分可观。
整车搭载潍柴350马力发动机,匹配12挡变速箱,法兰式取力器;VPD75D前轴(盘);MCY11BGS自调臂双后桥(鼓);双层车架(8+4/280);前少后空气悬架(3/3/-/-);博世方向机;前置排气系统;EBS+ESC;高位保险杠(全金属);295/80R22.5;300L油箱;LDWS+FCWS;旋钮式PTO;轻量化底盘。
这款车整车总质量32吨,罐体制作采用铝合金材质制作,罐体容积30.6方,方圆形罐体,单仓内设隔板,封头6mm。罐体顶部安装一个注液罐口,两边制作围板及折叠围栏;罐体尾部制作安全爬梯,罐体两边安装不锈钢炮筒,用来放置吸液管。
专用装置标配的有离心泵,可以泵进泵出,并安装铝合金球阀。尾灯装在副梁上,整车反光标、反光带。每车带一个防火帽、两个灭火器,其余标配。
这款重汽汕德卡C5H前四后八国六30方普通液体运输车的运输介质是油、气田固井施工时提供液源的非危化品专用车,广泛运用于洗井液、压裂液、润滑油、清洗剂、添加剂、净水剂、减水剂、水、等普货的运输。
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