工程救险车可搭载多种救险工具，适用于多种抢险救援场合，其性能优越、运行稳定、工作效率高。目前工程救险车的市场发展还比较不错，市场上产品也比较丰富，且各大厂家还在申报不同救险车，以满足市场多元化使用需求。在第353批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新增救险车有20款，下面咱们来对这些新增车型进行分析一下：
车辆类型
本批次新增救险车共计20款，其中多功能救险车有17款、远程供排水抢险车有2款、大流量排水抢险车有1款。在17款多功能救险车中有应急抢险救援车类型、现场抢险救援类型、应急救险时排水作业、重大事故的电力设备不停电救险作业、完成天然气（燃油）等管道发生故障时应急处理相关专用工具（设备、仪器）的运输作业以及应急供电等各种救险作业，满足用户不同救险需求。而远程供排水抢险车以及大流量排水抢险车主要是用于应急供排水抢险作业和远程供排水抢险，比较适用于农业抗旱供水、临水调水或者防汛排涝等。
生产企业
本批次新增救险车申报的生产厂家有16家，分别是重庆迪马工业有限责任公司（2款）、扬州女神客车有限公司（2款）、湖北江南专用特种汽车有限公司（2款）、湖北浩天专用汽车有限公司（2款）、重庆耐德山花特种车有限责任公司（1款）、中汽商用汽车有限公司（杭州）（1款）、长沙迪沃机械科技有限公司（1款）、厦门厦工重工有限公司（1款）、青岛索尔汽车有限公司（1款）、宁波耐克斯专用车有限公司（1款）、江西钧天机械有限公司（1款）、江苏依众汽车有限公司（1款）、湖南星通汽车制造有限公司（1款）、河南宛都专用汽车有限公司（1款）、广东骏之达汽车科技有限公司（1款）、安徽阿莫斯流体技术有限公司（1款）。在这些生产厂家当中有部分厂家主要生产专用特种汽车，例如湖北江南专用特种汽车有限公司，其生产的消防车和救险车在市场上比较畅销。
底盘企业
本批次新增救险车涉汲的底盘企业有11 家，分别是庆铃汽车股份有限公司（5款有整车和二类底盘）、上汽大通汽车有限公司（3款二类底盘）、中国重汽集团济南商用车有限公司（2款二类底盘）、东风商用车有限公司（2款二类底盘）、北汽福田汽车股份有限公司（2款二类底盘）、中国重汽集团济南卡车股份有限公司（1款二类底盘）、郑州日产汽车有限公司（1款二类底盘）、南京汽车集团有限公司（1款二类底盘）、江铃汽车股份有限公司（1款 整车）、广汽日野汽车有限公司（1款二类底盘）、北京汽车制造厂有限公司（1款二类底盘）。在工程救险车市场上庆铃、上汽大通以及江铃等品牌改装的救险车还比较畅销，且多为整车改装，适用于市政救险作业。
总结：本批次中新增的救险车数量不是很多，但申报的车型比较符合市场需求，尤其是市场所需的应急抢险救援类车型，其配备有多种救险装置，可满足用户多元化使用需求。
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