蓝牌轻卡新规实施后，对轻卡市场的影响很大，2021年下半年，轻卡市场销量下降趋势明显，据相关部门统计，2022年1月份，卡车市场销售量为15.8万辆，同比降幅42.4%，近几年受疫情、行业政策等因素的影响，销量确实不尽人意，轻卡方面主要是因为蓝牌轻卡新规政策不明朗，大家都不敢冒险购车，对市场也是持观望态度，未来轻卡的市场需求量应该是比较大的。
从卡车市场结构来看，中重卡的市场份额大幅减少，皮卡、微卡市场份额增加明显，轻卡市场份额增长缓慢，2022年1月份轻卡销量仅为3.7万辆，同比降幅32.9%，环比减少26.3%，这主要是因为当时蓝牌轻卡新规未落地，为保险起见，更多人选择了皮卡和微卡车型。
从车型销量来看，冷链和市政环卫市场份额逐年提升，比如吸污车、清洗吸污车、厢式车和栏板车合计占据60%的市场份额。
在轻卡销量中，轴距主要以3.2-3.4米为主，销量为25205辆，同比减少33.9%，3.2-3.4米轴距的轻卡都符合上蓝牌的标准，而轴距在介于蓝牌和黄牌之间的车型销量大幅减少，比如3.4-3.7米轴距，此类轴距车型中很大一部分原来都是可以上蓝牌的，而在“大吨小标”事件发生后，这些车型中很多都必须上黄牌，这对很多想购买大轴距蓝牌车的用户来说已经不可能了，所以他们要么选择更大轴距的黄牌车，要么选择更小轴距的蓝牌车。
从轻卡市场区域来看，山东、河北、广东销量占据前三位，其中山东销量达到4048辆，在TOP10城市中北京销量最高，达到了1039辆，石家庄销量大幅增长。
蓝牌轻卡新规实施后，轻卡市场将迎来一次大洗牌，这对很多车企来说也是一个机遇。
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