2022年9月商用车销量情况

2022年9月，大批基建项目开工导致的需求利好逐渐传导至商用车市场叠加运输旺季来临，重卡市场低迷态势进一步得到缓解。9月30日，交通部运输部联合财政部发布的关于做好阶段性减免收费公路货车通行费有关工作的通知指出，四季度全国收费公路统一对货车通行费再减免10%，为货运市场提供有力保障。我国汽车产销继续保持快速增长态势，分别完成267.2万辆和261万辆，同比分别增长28.1%和25.7%；新能源汽车产销再创历史新高，分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%。

从9月份汽车销量上来看，汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%。

1—9月，汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆，同比分别增长7.4%和4.4%，增速较1—8月分别扩大2.6个百分点和2.7个百分点。

从9月份商用车销量上来看，商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，环比分别增长10.5%和7.9%；同比分别下降15.6%和12.5%。分车型看，货车产销分别完成22.3万辆和23.9万辆，同比分别下降17.5%和14.4%；客车产销均完成4万辆，产量同比下降3.1%，销量同比增长1.1%。

重卡共销售4.2万辆，同比下降37.8%，环比增长2.5%；中卡共销售0.5万辆，同比下降23.3%，环比下降1.4%；轻卡共销售5.4万辆，同比下降36.3%，环比下降54.6%；小卡共销售3.0万辆，同比下降22.9%，环比下降29%；微卡共销售2.6万辆，同比下滑34%，环比下滑46.2%。

1—9月，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比分别下降32.6%和34.2%，降幅较1—8月分别收窄1.5个百分点和2个百分点。分车型看，货车产销分别完成214.3万辆和220.1万辆，同比分别下降33.5%和35.3%；客车产销均完成28.3万辆，同比分别下降25%和23.9%。

从9月份新能源汽车销量上来看，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。其中纯电动汽车产销分别完成57.8万辆和53.9万辆，同比分别增长93.8%和77.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成17.7万辆和16.9万辆，同比均增长1.8倍；燃料电池汽车产销分别完成183辆和202辆，同比分别增长18.1%和16.8%。

1—9月，新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆，同比分别增长1.0倍和97.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成103.3万辆和98.7万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长1.7倍和1.3倍。

从1—8月重点企业主营业务收入上来看，汽车制造业增加值同比增长4.5%；完成营业收入56984.5亿元，同比增长3.3%；实现利润3162.8亿元，同比下降7.3%，利润率为5.6%。

数据显示，2022年9月福田汽车商用车产量3.63万辆，销量3.57万辆；一汽解放商用车产量0.98万辆，销量1.12万辆；东风股份商用车产量0.87万辆，销量0.82万辆；江淮汽车产量1.64万辆，同比增长1.2%，销量1.43万辆，同比下滑22.9%；江铃汽车商用车产量1.83万辆，同比下滑17.7%，销量1.86万辆，同比下滑7.1%；汉马科技中重卡产量303辆，同比下滑25.4%，销量320辆，同比下滑7.8%；

从9月份汽车整车出口销量上来看，汽车整车出口30.1万辆，同比增长73.9%。分车型看，乘用车出口25万辆，同比增长85.6%；商用车出口5.1万辆，同比增长32.6%。新能源汽车出口5万辆，同比增长超过1倍。

1—9月，汽车整车出口211.7万辆，同比增长55.5%。分车型看，乘用车出口169.6万辆，同比增长60.1%；商用车出口42.2万辆，同比增长39.2%。新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。

中汽协专家预测，在稳经济促消费政策持续作用下，四季度汽车产销将继续保持较快增长，新能源汽车和汽车出口将继续向好发展。稳增长的目标将实现。但对于商用车市场能否在四季度或明年初见底，协会专家的态度显然是“谨慎乐观”。