根据第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品之高空作业车数据里来看，高空作业车伸缩臂式蓝牌的车型比较受欢迎，还实用，可以随意进出老城区，对于作业高度来说，可以做到27米，就像这款大运奥普力国六27米伸缩臂式高空作业车！
这款车采用的是市面上常见的大运奥普力1735mm宽的单排驾驶室，采用大运传统设计的中网，两边采用了二合一的设计，转向灯及日行灯全部集成在一起，为车辆行驶保驾护航。驾驶室可乘坐2人，配置空调，方向助力，空间大，舒适度高。
这款车搭载的是云内德威D20系列126马力国六柴油发动机，最大扭矩是350N.m，额定转速3200rpm；最大输出功率是93kW，排量是2L，还是比较省油的发动机；匹配的是法士特五档变速箱，是黄金组合。
采用3.3米的轴距，140*4*660mm的大梁，1030的后桥，7.00的轮胎，轻量化的设计，在行业内评价不错。
这款车的整车长5.998米，宽2.03米，高2.95米；总质量是4.495吨，是一款合规蓝牌的高空作业车。
上装大臂形式采用的是加厚五节六边形伸缩臂式，作业高度为27米，作业幅度为6.8米。
大臂转台可以360度全回转，采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构，具有自润滑和自锁功能，后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果。
大臂采用的是进口液压件，液压系统可以实现上下车互锁，防止误操作发生危险，不仅换向平稳，还操作灵活方便。液压油管还进行了外包，以免磨擦造成损坏。
这款车还配置的有1吨的液压卷扬及吊钩，可以作为吊机用。
花纹铝板制作的走台板，不锈钢的围栏，铝合金型材的包边，既美观又耐用。
不锈钢的工作斗长1.5米，宽0.65米，高1.15米，载荷 200KG，最大实验载荷 400KG。这个工作斗制作的是翻斗式的，后期使用方便。
前后支腿都采用的是V型方箱型全包支腿，支腿横向跨距为5.5米，纵向跨距为4.6米，支腿跨距大，稳定性好，并配有“软腿”保护功能，可同时或单独操作，适应多种工况，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。
在车辆的左侧制作一个支腿操作箱，操作箱内安装操作多路阀及5寸液晶显示屏，还有一个远程遥控器，可以远程查看及检测臂长、仰角、平台高度、作业高度等。
在大臂转台上还安装了操作台及安全座椅，操作起来既方便，又安全。还可以选择安装操作室。
在车辆右侧不锈钢工具箱内安装有外接电源，可以断电应急用。在油箱旁边还安装的有散热器，安全系数高。
这款大运奥普力国六27米伸缩臂式高空作业车整车喷涂草绿色，看起来环保亮眼；而且整车配置也高，作业高度也高，既实用又方便，是一款不错的选择。
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