市场| 同比下滑10%，2022年我国自行式旅居车市场并不乐观

作为休闲旅游类的专用车，我国旅居车的市场一直都备受关注。2021年我国自行式旅居车的销量首次突破了1万辆的大关，达到了12457辆，同比上涨42.9%，当时大家也曾对2022年的市场充满了期待。

但2022年的自行式旅居车市场却出现了下滑。

下滑10%   增长势头暂缓

根据最新的数据显示，2022年我国自行式旅居车的销量为11207辆，同比下滑了10.0%，2021年的增长势头在2022年出现暂缓。

2018-2022年我国自行式旅居车销量走势

2022年我国自行式旅居车的走势呈现高开低走的局势，1月份销量高达1243辆，一季度的销量还曾经一度同比上涨了15.5%。可是在4月份，销量突然出现下滑，随后的表现除了8月份以外，其余月份均不理想，导致了全年总量的下滑。

2021年-2022年我国自行式旅居车月度销量

有业内人士表示，2022年销量下滑的主要原因是受疫情的影响，消费者购车需求受阻，供给端节奏放缓，导致自行式旅居车的销量出现下滑。4月份自行式旅居车销量的大幅下滑也跟当时上海以及周边地区这些旅居车销售重点区域的疫情严重有很大的关系。

两家企业销量过千

在企业的表现上，2022年总共有两家销量过千，分别是上汽大通汽车有限公司和郑州宇通客车股份有限公司，虽然这两家的企业销量过千，但是他们的销量较2021年相比均出现不同程度的下滑，分别下滑13.9%和16.0%。

2022年我国自行式旅居车销量前十企业

底盘企业：上汽大通超越依维柯

2022年自行式旅居车底盘销售最多的两家企业依然是上汽大通汽车有限公司和南京汽车集团有限公司。而上汽大通汽车有限公司在2022年也首次超越了南京汽车集团有限公司，成为了我国自行式旅居车底盘销售的年度冠军。

2023年前景预判：传统旅居车企业压力更大

2023年，我国旅居车市场将迎来更大机遇。

2022年12月7日，《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》发布，并在后续将持续三年的“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，这就意味着2023年旅居车的发展不会再受到疫情的束缚。随着我国旅游热的升温，我国旅游的市场必定会再度被激活，旅居车市场在2023年也将迎来更大的机遇。

但是机遇来临的同时也面临挑战，由于旅居车市场潜力巨大，2023年传统旅居车企业将会面临更多来自跨行业和进口房车的竞争，将会面临更大的压力。究竟谁将会在竞争中脱颖而出，成为2023年市场的佼佼者？我们拭目以待。