近日，工信部公示第370批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，汽车新品为2260个，申报汽车生产企业571户。申报新能源汽车产品共有155户企业485个型号，其中纯电动产品共130户企业436个型号、插电式混合动力产品共13户企业32个型号、燃料电池产品共12户企业17个型号。那么本批次中新增的轿运车情况如何呢？咱们一起来详细的分析一下：
这批的轿运车共申请的有8款，其中湖北日昕专用汽车有限公司申请的有4款、集瑞联合重工有限公司申请的有1款、上汽依维柯红岩商用车有限公司申请的有1款、扬州中集通华专用车有限公司申请的有1款、长久汽车制造有限公司申请的有1款，可以看到在轿运车中，湖北日昕专用汽车有限公司的申报数量较高，细分市场的份额也较大，该公司的轿运车车型品种也多，选择性也多。
在这批公告中，5位板的轿运车的车型有4个，3位板的车型有1个，2位板的车型有3个，这批湖北日昕专用汽车有限公司申请的公告三款都是2位板的车型，而且都是采用的重汽的底盘，还有一款是庆铃五十铃的底盘。
这批轿运车中有一款红岩牌小三轴国六5位板轿运车，这款车采用红岩牌平顶排半驾驶室，驾驶室带电动翻转，手动冷暖空调、空气座椅、遥控门锁、钢板弹簧后悬架、前下防护、ABS、180AH蓄电池、带后下防护；侧后防护材料均为Q235碳钢，侧防护通过螺栓和下层载货平台连接，后防护截面尺寸60×140(mm)，离地高度400mm，与下层载货平台螺栓连接;该车仅运输乘用车，该车可拖曳中置轴挂车，准拖挂车总质量为18000,17700,16000,15700,15000；底盘仅使用2000+5000mm的轴距；中置轴挂车牵引杆伸入量790mm,850mm,1410mm,1450mm,1550mm,1600mm,1670mm,2000mm；中置轴牵引杆连接器最大负荷:垂直静载荷1000kg，横向拉力90kN。
总结：轿运车的全面治理至今已经近1年的时间，慢慢都已经规范化。本批次的轿运车基本上都是合规的轻卡、中卡，这样运输环境得到了规范和合理化。后续情况如何，可持续关注专汽网。
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