科学的应急管理、应急救援、发展应急产业、打造安全的居住家园已成为国际社会的共同目标。随着应急抢险救援体系的进一步完善和应急救援产业的发展推进，在防涝抗旱、矿山、煤矿、地震、消防、电力、交通运输、通讯、医疗、堵漏、危化品、安全生产、燃气、工程施工等领域应急抢险救援车辆需求提高。在第370批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新增救险车有34款，其中包括多功能救险车、大流量排水抢险车以及远程供排水抢险车，这些新增车型有哪些看点呢？咱们一起来详细了解一下：
从产品来看
本批次新增34款救险车，其中多功能救险车23款、大流量排水抢险车10款、远程供排水抢险车1款。可以看到目前救险车市场上，多功能救险车为市力车型，其次是用于防涝排水的大流量排水抢险车型。
从总质量来看
本批次新增4495吨以下的救险车为18款、4495吨大流量排水抢险车为3款；5吨至18吨救险车有5款、5吨至19吨大流量排水抢险车为5款、16吨远程供排水抢险车1款；22吨至25吨大流量排水抢险车为2款。可以看到在多功能救险车市场上，蓝牌救险车申报数量较多，而在大流量排水抢险车市场上，18吨以内的黄牌大流量排水抢险车申报数量较多。
从底盘品牌来看
本批次新增34款救险车，涉及的底盘品牌有10家，分别是重汽（7款）、上汽大通（5款）、江铃（4款）、东风（4款）、郑州日产（3款）、江淮（3款）、庆铃（2款）、南京依维柯（2款）、福田（2款）、东风商用（2款）。上述品牌都是救险车市场上比较畅销品牌，其底盘在可靠性、出勤率、服务性等方面均不错。
从底盘类型来看
本批次中新增34款救险车中，采用整车改装的救险车有10款、采用二类底盘改装的救险车型有24款。整车改装的救险车中有3款为汽油燃料，且均为小型皮卡类蓝牌救险车，这类救险车型具有移动灵活、应急反应速度快等特点。
总结：目前市面上的救险车车型十分丰富，有工程救险车、皮卡救险车、排水抢险车等各种抢险救援车，在选购时可根据使用环境去选购。
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