在重载清障车里，什么样的车型好用呢？那就要属湖北大运F6提升桥一拖二清障车了，它是一款实用性比较突出的一款车型，也是一款特殊车型，相信大家也了解过提升桥的好处的，可以是两轴车，也可以做三轴车，一起来看看吧！
这款车采用湖北大运F6排半驾驶室，2.18米宽，进气格栅采用了一个牛角造型，两边再搭配上导流槽降低风阻，整个外观看起来时尚大气。组合式多边形的前大灯及雾灯，并且还做了熏黑处理，整体给人一种高大威猛的感觉。
驾驶室内饰采用了黑色与浅灰色的搭配，环抱式的设计，不仅时尚，还方便使用。行驶记录仪、录音机、空调、点烟器和各种功能开关按键都集成在一块儿，使用起来也更为方便。驾驶室标配的还有电动车窗、中控锁、摇控钥匙，断气刹，遮阳罩，前防护，ABS等配置；最具特色的就是有个智能节油开关，可根据空载，标载，重载来智能节油。
动力搭载玉柴6缸245马力发动机，匹配法士特8档变速箱，带高低速，扭力大省油，爬坡能力更强，轻松应对各种工况路面。
重点来了，这款车的前桥是5吨的，后桥是13吨，二轴5吨桥可以提升，这种桥就叫随动桥或者浮动桥。好处是空载的时候把二轴桥提升起来，就可以减少行车阻力，也就相当于省油了；重载时将浮动桥放下来可以承载整车的重量，非常的实用。
这款底盘大梁采用的是原厂300*(8+8+6）通体三层大梁，比局部三层的要扎实；轮胎选用的是成山牌的10.00R20钢丝胎，可靠耐用；油箱选用的是铝合金材质，200L的容积，储气罐也是铝合金的，轻量化设计，耐腐蚀性也很好。
这款车的上装承载22吨，总质量24.5吨，整备质量14.375吨，整车为一拖二型。操作系统为液压系统。
平板采用8个厚10吨的花纹板制作，8+8个厚的双层加厚滑槽，滑动更稳定；板总长8.65米，宽2.55米，尾部带1.3米液压翻转板，平板为半落地式，这样上车更方便。
后拖臂制作成10吨的三节液压伸缩式，再配上1对托叉，1对托叉座，2个辅助小拖车，这样拖车更方便。
整车安装双侧联动液压多路阀，并安装操作盒及操作指示牌，这样操作更方便。
这款车标配的是8吨的液压绞盘，35米的钢丝绳及配套吊钩，在故障车不能开的情况下可以拉上车。
在下防护旁边还制作了一个工具箱，可以放置一些随车工具；其它还标配有2只后工作灯，4根捆绑带等。
这款湖北大运F6提升桥一拖二清障车的底盘扎实，驾驶室舒适度高，而且又是随动桥结构，实用性非常强，具体价格可上专汽网详询。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
