据央视新闻联播，李强主持召开国务院常务会议，在该会议中也涉及新能源，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。在专用车里，转型最快的就是冷藏车了，从第374批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品公示就可以看出来，这批公示了54款冷藏车，其中新能源冷藏车有22款，占比40.74%；纯电动的有15款，占比27.78%。
从整车品牌来看，其中东风牌的有4款，瑞力星牌、帕菲特牌的各有3款，长安牌、宇通牌、燕台牌、兴邦龙牌、湘昌牌、陕汽牌、金猴牌、虹宇牌、汇力威牌、江淮牌、解放牌的各有2款，远程牌、华通牌、福田牌、大运牌、楚风牌等各有1款。
从底盘品牌上来看，其中福田牌的有9款，重汽牌的有6款，庆铃牌的有5款，东风牌、江淮牌、长安牌的各有4款，宇通牌、五菱牌、江铃牌、吉利牌的各有3款，陕汽牌、解放牌、潍柴新能源牌的各有2款，大运牌、楚风牌、豪驰智能牌、金龙联合牌的各1款。由此可以看出福田牌的底盘销量一直很可观，据统计2023年7月份，轻卡市场销量破万的企业有5家，其中位居第一的就是福田牌。
从车型牌照上来看，其中绿牌的有22款，蓝牌的有20款，黄牌的有12款；从燃油形式上来看，其中柴油的有22款，纯电动的有15款，汽油款的有9款，氢气的有3款，柴油/电混合动力的有3款，汽油/电混合动力的有1款，CNG的有1款，也就是新能源的冷藏车有22款，可以说转型的非常成功了。
总结：从以上数据上来看，氢气的新能源冷藏车的发展是实现“双碳”目标的最好证明，是适应汽车产业发展格局的正确选择。
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