新款上市 吉利远程星享V6EP面纯电动包冷藏车评测之综测篇

自吉利新能源商用车上市以来，吉利公司在不断的新增新能源车型。在专用车里使用最为频繁的车型就是纯电动冷藏车，其中分别有轻卡型、微卡型、面包型等。今天就来了解一下最近新上市的吉利远程星享V6EP面包纯电动包冷藏车吧！

这款吉利远程星享V6E Plus的面包底盘，外观上前脸采用了时下流行的封闭式小方格设计，配合两边熏黑的多边形大灯，再搭配黑色及深蓝色收束式的线条，让整个前脸带有一丝威严感，并且前凸式的车头造型让远程星享V6EP拥有碰撞安全溃缩区域，并且在车架前端也设置了防撞梁，可以较好保障行驶时的安全性。

车灯采用了分体式设计，上面为转向灯，下面大灯增加了透镜，可以有效提高灯光的聚光效果，还预留了灯孔，方便安装其它灯组。

比较有看头的是驾驶室内部，最具特色的是仪表采用外挂式的8英寸纯液晶仪表，左侧为剩余电量，右侧为功率输出和回收情况，中间则是时速表、档位显示、续航里程等，显示的信息很全面，又都能清晰看到。

中控部分比较简洁，采用黑色条纹抛光面板装饰，上面是三处储物空间，下面是手动空调和按键式换档机构以及USB充电口，以方便使用。

在方向盘的左侧，集成了智能电子模块，拥有像远程OTA升级功能、低速报警功能、单踏板模式、ECO节能模式、远程锁车，和三级动能回收调节功能（L1/L2/L3）等功能。

还有一个特点就是储物空间较多，方向盘左侧、中控台中部、副驾驶台前侧等都设有各类储物格，并做了倾角设计，以避免行驶过程中物品滑落，可以存放手机等各种贵重物件。

在三大件这块儿，电机采用了直驱桥设计。其搭载的是卧龙采埃孚TZ185XS022的永磁同步电机，峰值功率60kW,最大马力82，最大扭矩220牛米。极速限制90km/h。电控方面则是搭载的是吉利自研的电控系统，作为精密产品，布置在电池和电机之间，以对它形成有效保护。

电池则是搭载的宁德时代的磷酸铁锂电池，布置在了底盘下方，同时电池前端还做了金属防护，可以避免地面的碎石等物件从前部对电池造成损伤，并带有加热保温装置，让车辆在冬季低温时启动更加轻松。电池容量为46kWh远程智芯自研大容量电池，在快充模式下，最快35分钟即可完成补电，慢充则少于12个小时即可充满。电池至高可达8年/40万公里质保，工况续航最高达265KM以上，单次充满就可以满足一天的使用需要。

底盘方面采用了前盘后鼓设计，在同级里算不错的配置，考虑到日常城配的道路情况，哪怕是长时间的连续工作也不用担心散热问题。悬架方面则是采用的前麦弗逊独立悬架后5片式钢板弹簧悬架的设定，这种搭配既保障了驾驶室乘员乘坐的舒适性，又兼顾了后货厢载货的强度。并且，整车提供3年/10万公里的质保期。

轮胎采用玲珑185R14LT 8PR的真空胎，具有优异的操控性能,能够有效地提高车辆的转向和刹车性能,为驾驶员提供更为舒适和安全的驾驶体验。

这款车的车身采用笼式结构，车顶最大可承受7.5吨压力，堪称钢筋铁骨，能有效保持车身内部的生存空间。采用高强钢地板，承重可达1.5吨。外形尺寸为4842x1730x1985mm，整车高不到两米，能随意下地库。

厢内尺寸为2435x1525x1300mm，其容积可以达到5方。采用全新聚氨酯发泡材质加断桥隔热工艺，箱体更轻，制冷更快，保温效果好；内蒙2毫米的玻璃钢，中间是8厘米的聚氨酯保温层，经过高温高压拼接而成。地板采用玻璃钢花纹板，既防滑又耐用。

尾部对开门里标配是双开门，采用的都是不锈钢材质的门锁及合页，既美观又耐用。

冷藏机组安装的是信凯利XKL-300E的负15度制冷机组，还可以选择其它品牌的冷机。

这款吉利远程星享V6EP面包纯电动包冷藏车其是专为纯电运输打造的，不管是外观，还是智能化的配置，都能够很好的适应城配运输的实际需求。