清洗吸污车活塞环是发起机的要害件之一，其作业的好坏直接影响发起机的功能。一起活塞环又是易损件，维修活塞环时，一般要吊出活塞，因而，常常把维修或更换清洗吸污车活塞环的时刻作为发起机的首次维修期限。
依据磨损机理，活塞环磨损可分为正常磨损、熔着磨损、磨料磨损及腐蚀磨损。但这些磨损表象不会独自呈现，而是一起存在并且相互影响。按照磨损部位，活塞环磨损又可分为滑动面磨损和上下端面磨损。一般来说，滑动面磨损比上下端面磨损大，滑动面首要是熔着磨损和磨料磨损；上下端面则以因活塞做往复运动而导致的碰击磨损为主。
清洗吸污车活塞环滑动面最大磨损常呈现在汽缸上止点位置，因为该处受高温气体效果，破坏了油膜，造成易于熔着的条件，然后加快了活塞环的磨损。一般所谓的正常磨损实际上包含了细微的熔着磨损和磨料磨损。
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