蓝牌的高空作业车想要作业高度高的就只能制作成伸缩臂式的，但也是有限制的，比如总质量不能超5吨，合起来整车长度不能超过6米，这样的话上装制作就也有了限制，在能保证合规安全 ...

在小型高空作业车中，升降平台式的高空作业车也是很灵活和方便的一种车型，虽然最高作业高度可以达到10米，但是机动性能还是非常强的，平台上面站的工作人员也可以多一个人，也是 ...

高空作业是按作业高度来划分的，一般蓝牌车在8到16米之间，黄牌车一般在14米或14米以上的车型；还有一个就是大臂结构，大臂结构分为折叠式、伸缩臂式及升降平台式三种，其中折叠臂 ...

在高空作业车中，小巧灵活的双排座蓝牌高空作业车一直是最受欢迎的。飞碟缔途国六13 5米折叠臂式高空作业车也受到了很多用户的青睐！这款车采用的是飞碟缔途双排1750mm的驾驶室， ...

10米及10以下高度的高空作业车一般是升降平台式的制作方法，这样制作的话，机动性能更强一些，也更方便一些。下面我们一起来看看这款东风凯普特国六10米升降平台式高空作业车有什 ...

东风福瑞卡F6为2020mm驾驶室，3 308米轴距，可以上蓝牌；F7为2030mm驾驶室，3 8米轴距，为黄牌车。这款国六新品东风福瑞卡F6国六16米折叠臂式高空作业车上黄牌的，我们一起来看看 ...

东风轻卡有福瑞卡系列，多利卡系列，凯普特系列，今天就来讲讲福瑞卡系列吧！在福瑞卡国五排放的时候，只有3 3米轴距及3308轴距的底盘，现在国六排放也有3 8米轴距了，门标是以F6 ...

大家都知道高空作业车的上装是由最主要的大臂来组成的，今天来就给大家看一款不一样的高空作业车。这款江铃顺达单排国六16米直臂式高空作业车不光是底盘采用的是国六江铃顺达单排 ...

在高空作业中，很多人都会选择江铃的品牌，随着国六排放标准的到来，江铃顺达也出品了国六的新外观，江铃顺达国六的驾驶室分单排和双排，今天来随专汽网一起来看看单排驾驶室吧！ ...

在特种作业车中，高空作业车是一种常见的车型，用途很广范，路灯的维修，抢修电源，外墙的清洗等等与高空中作业有关的事情。高空作业车还分升降平台式，折叠臂式以及直臂式的高空 ...

在讲到高空作业车的时候，前面随专汽网一起看了这款国六新款东风多利卡D718米直臂式高空作业车的底盘部分，现在在一起来看看它的上装制作部分吧！首先们我看到的是这款车制作的是 ...

东风公司在国五升级到国六的专用车产品中，最早开始升级的是东风多利卡系列。先前多利卡国五分小多利卡和大多利卡，在外观上它们的区别不大。升级为国六的时候小多利卡d6和大多利 ...

前面我们介绍过这款大运奥普力高空作业车的外观了，这次就让我们一起来了解下它的上装专用构造，这款车车身外观和上装都涂成工程黄色，主要是为了工作过程中可以起到警示作用，确 ...

成都大运是近年来刚刚加入到专汽行业的新品牌，其中轻卡中的大运奥普力系列最为收到市场的欢迎，外观上总体给人一种硬朗的感觉。今天我们一起来了解下大运奥普力国五12米高空作业 ...