注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
低重心设计 采用前举升结构,创新设计的举升机构和大梁的连接方式,有效降低重心,解决其它车型经常发生的侧翻问题。 新型举升油缸 性能优越,质量可靠。
内饰采用了喷绒内饰,新款多功能组合仪表盘,多角度可调式方向盘,多向可调式座椅等,增强了驾驶的舒适性。方便快捷的电动摇窗机,先进的“一线多控”系统,降低了电子元器件的损坏与维修率,保障了整车的可靠性。该车增添了内置式双制空调、可调式遮阳窗及高保真立体音响,使重型车有了轿车的驾乘享受。驾驶室外形更加饱满,采用了整体式保险杠,双曲面一体化宽视野后视镜,大大提高了行车的安全性。
燃油种类:柴油 排放标准:国六
最大功率:294kw(400ps) 排量:9500(ml)
空气压缩机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面。体积小、重量轻、排气量大,出的气体洁净无油,主机排气管采用硬管连接,更加坚固、可靠。管路采用卡扎实弹性连接,永不泄漏,内部优化结构,安装维护更方便。
由进气、配气、卸压、二次风这四部分组成。采用不锈钢管路,食品级硅胶密封,能适合多种类粉粒物料运输,运用广泛。
采用我国先进的气力卸料装置,5寸气动蝶阀控制,可视化卸料管快速接头,随时掌握内部粉料动态;高性价比电动支腿,操作更人性化。卸料方便简单,性能稳定,可连续均匀的排出物料,效果佳,阻力小。
取力器从粉粒物料运输车发动机获取动力,这个动力的接通或断开通过驾驶室内的一个电磁阀来控制。通过操纵多路阀最终完成装卸料工作,装卸方便灵活。
食品级硅胶密封助吹器,耐用、抗硬化、防开裂;进口金属密封大流量旋启式止回阀;电路系统采用密闭式整体线束,防水插接件;罐顶配备铝合金防滑上平台、气动活动护栏及安全绳。采用进口罐体安全阀,集成气控系统,操作安全、轻便;进口铝合金快开人孔盖,受力均匀,密封性好。
罐体型式不同可分为四种:立式粉罐汽车、卧式粉罐汽车、举升式粉罐汽车、斗式粉罐。采用高强度铝合金罐体,罐体焊缝全部采用Tig自动焊,焊缝美观、可靠。
由多孔板、侧溜板以及下面的支撑结构组成,多孔板和侧溜板与水平面成一定角度的夹角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高气体流速的脊板。流化布用螺栓压紧在多孔板上。流化布下面形成封闭的气室,各个舱的气室不相通,前后舱可独立卸料。
粉粒物料运输车属于干混砂浆运输车的一种,主要用于粉煤灰、散装水泥、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散装运输,属于工程类车辆,主要供水泥厂、水泥仓库和 ...
基本配置参数 |
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车辆名称 | 陕汽德龙新M3000前四后八国六粉粒物料运输车 | 罐体型式 | 举升式 |
外形尺寸(mm) | 10750X2550X3880 | 罐体尺寸(mm) | xx |
总质量(kg) | 31000 | 额定质量(kg) | 13500,13565 |
整备质量(kg) | 17305 | 最高车速(km/h) | 80 |
燃油种类 | 柴油 | 排放标准 | 国六 |
轴距(mm) | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400 | 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
底盘品牌/型号 | 陕汽牌/SX1319MC6Z1 | 发动机品牌/型号 | 潍柴/WP10H400E62 |
功率/马力(kW/PS) | 294/400 | 排量(mL) | 9500 |
驱动形式 | 8x4 | 制动方式 | 气刹 |
罐体容积(m³) | 25.5 | 工作压力(Mpa) | 0.2 |
料口个数 | xx | 空压机驱动方式 | 车载发动机驱动 |
上装配置参数 |
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标准配置 | 罐体、空气压缩机、卸料管道系统、空气管道 |
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选装配置 | 水罐结构、挡泥板 |
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