江淮牌HFC5040XXYP93K1B4V型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过江淮牌HFC5040XXYP93K1B4V型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
江淮牌HFC5040XXYP93K1B4V型厢式运输车整车的外形尺寸为5430×1960×2900,3030（mm），箱体尺寸为3700,3370×1810×1850,1980（mm），驾驶室准乘人数为2（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为90（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5040XXYP93K1B4V型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | HFC5040XXYP93K1B4V型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1800 | 外形尺寸(mm) | 5430×1960×2900,3030 |
整备质量(Kg) | 2565 | 货厢尺寸(mm) | 3700,3370×1810×1850,1980 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 0.75 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 前悬/后悬(mm) | 1090/1490 |
轴数 | 轴距(mm) | 2850 | |
轴荷(Kg) | 1620/2875 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1.车厢顶部封闭不可开启,选装不带导流罩;2.选装右侧双开门、单开门货厢以及不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板、铁平板、铝平板、彩钢板;3.选装排半驾驶室;4.发动机4A2-88C50对应的油耗申报值(L/100km)为12.2;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为480mm;6.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;6.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M). | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1040P93K1B4V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5140×1796×1995 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 轮胎规格 | 6.50-15LT,6.50R15LT,6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
钢板弹簧片数 | 3+2/5+3,7/5+3,9/5+3 | 前轮距(mm) | 1420,1470 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4A2-88C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2270 | 65 |
江淮牌HFC5040XXYP93K1B4V型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
