解放牌CA5160XXYP62K1L4E5型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢,有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢,现在主要用在货物运输上面,随着电商行业渐渐地发展壮大,而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的,从厢式运输车的自身点来看,结构简单,适用范围广,运输过程安全,将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5160XXYP62K1L4E5型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5160XXYP62K1L4E5型厢式运输车整车的外形尺寸为9100×2495,2550×3850,3750,3650,4000(mm),箱体尺寸为6800×2300,2420×2500,2400,2300,2650(mm),驾驶室准乘人数为3(mm),满足基本乘坐需求,在行驶过程中能达到的最高车速为96(km/h),轴距为(mm)。
这款车的底盘选用市场上比较常见的,而且性价比相对较高的产品,加上动力十足的发动机,这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固,成为厢式运输里面的实用之选,另外车辆轮胎横截面大,保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表:
解放牌CA5160XXYP62K1L4E5型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
277 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5160XXYP62K1L4E5型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
15685 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7990 |
外形尺寸(mm) |
9100×2495,2550×3850,3750,3650,4000 |
整备质量(Kg) |
7500 |
货厢尺寸(mm) |
6800×2300,2420×2500,2400,2300,2650 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
18/10 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2400 |
轴数 |
轴距(mm) |
5300 |
|
轴荷(Kg) |
5775/9910 |
最高车速(Km/h) |
96 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启,选装单开门,双开门,不开门,选装平板,彩板,瓦楞板车厢,选装液压尾板,侧面防护装置的横杆及纵梁材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁及纵梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度为500mm,油耗申报值与发动机对应关系: 26.4L/100km(BF4M2012-16E51),26.5L/100km(CA4DK1-18E51),选装遮阳罩,导流罩,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1160P62K1L4E5 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
8900×2364×2800,3575 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
18/10 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,10R22.5 |
钢板弹簧片数 |
7/7+6,10/12+8,7/7+- |
前轮距(mm) |
1800,1900 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF4M2012-16E51 CA4DK1-18E51 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
4040 4764 |
113 139 |
解放牌CA5160XXYP62K1L4E5型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性,将整车的优点充分的显现出来,从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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