东风牌DFA5100XXY11D6型厢式运输车
运输行业的多元化发展,以及物流行业的壮大都是厢式运输车走向现今市场地位的开端,厢式运输车以独特的密封式运输特点占据着市场地位,厢式运输车不仅解决了货物运输过程中货物遗失的可能性,同时增强了车辆的运输效率,所以厢式运输车的未来发展也将是值得期待的。今天,小编就带大家看一下东风牌DFA5100XXY11D6型厢式运输车的独特之处。
东风牌DFA5100XXY11D6型厢式运输车外形尺寸为8350×2250,2400×3450(mm),上户吨位为4990(kg),总质量为10495(kg),驾驶室准乘人数为3人,箱体内部选用不锈钢、抗腐蚀材料制成,减少车辆在载货过程中的损耗,使车辆箱体能够持久耐用,另外车厢的内部还装有小车灯,避免了密封环境下对视线的影响。
东风牌DFA5100XXY11D6型厢式运输车选用优质地盘,以及强劲动力的发动机,车辆的排放标准满足了国家的要求,性能强大,底盘稳定扎实,可靠耐用,承载能力强,使整车乘坐的舒适感和运输车的便利性得到更高的提升。
更多相关参数详情信息表如下:
东风牌DFA5100XXY11D6型厢式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
DFA5100XXY11D6型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
10495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4990 |
外形尺寸(mm) |
8350×2250,2400×3450 |
整备质量(Kg) |
5310 |
货厢尺寸(mm) |
6430×2150,2300×2250 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.97 |
接近角/离去角(°) |
25.5/11 |
前悬/后悬(mm) |
1180/2470 |
轴数 |
轴距(mm) |
4700 |
|
轴荷(Kg) |
4200/6295 |
最高车速(Km/h) |
99 |
备注 |
随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.车厢顶部封闭不可开启.选装导流罩和侧门.厢体材质可为瓦楞或平板、车厢开门形式可为单开门或双开门.防护栏采用的材料是Q235钢,防护栏与车架连接是螺栓连接方式,后防保险杠断面尺寸:长120mm,宽60mm,厚4mm,离地尺寸510mm.YC4E160-42,ISB3.9-140E40A,YC4E140-42及CY4102-CE4B此四种发动机对应的油耗均为:21. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
DFA5100XXYJ11D6 |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8050×2240×2550 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25.5/12 |
轮胎规格 |
8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
钢板弹簧片数 |
11/13+8,8/10+7 |
前轮距(mm) |
1831,1770,1750 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1640,1602 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISB3.9-140E40A CY4102-CE4B YC4E160-42 YC4E140-42 |
东风康明斯发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3900 3856 4260 4260 |
103 100 118 103 |
东风牌DFA5100XXY11D6型厢式运输车为运输行业这个重担挑起了承重的一角,显现出车辆在运输行业的重要性,以及市场的重要地位。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。