解放牌CA5310XXYP63K2L6T4E4Z型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5310XXYP63K2L6T4E4Z型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5310XXYP63K2L6T4E4Z型厢式运输车整车的外形尺寸为11950×2550×4000（mm），箱体尺寸为9300×2420×2600（mm），驾驶室准乘人数为3,2（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为79（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5310XXYP63K2L6T4E4Z型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5310XXYP63K2L6T4E4Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
19005,19070 |
外形尺寸(mm) |
11950×2550×4000 |
整备质量(Kg) |
11800 |
货厢尺寸(mm) |
9300×2420×2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.62 |
接近角/离去角(°) |
18/14 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2700 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+4550+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
79 |
备注 |
随底盘选装驾驶室,选装解放标、车门标、脚踏板、保险杠。车厢顶部封闭,不可开启;右侧选装单开门,双开门,不开门;选装平板、瓦楞板车厢。侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接;后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸125×80mm,离地高度为540mm.ABS系统生产厂家1:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIEABS-Ⅱ,ABS系统生产厂家2:WABCO,型号:4460043200.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗对应关系:40.57(CA6DL1-28E4),41.04(CA6DL1-29E4),41.28(CA6DL1-32E4,CA6DL1-32E4U2),42.04(CA6DL2-35E4U2) |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA5310GYYP63K2L6T4E4 |
底盘名称 |
运油车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11650×2495×3454,2896 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
18/16 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/11,10/10/11 |
前轮距(mm) |
1950/1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1847/1847 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL1-28E4 CA6DL1-29E4 CA6DL1-32E4 CA6DL1-32E4U2 CA6DL2-35E4U2 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
7700 7700 7700 7700 8600 |
209 216 238 238 261 |
解放牌CA5310XXYP63K2L6T4E4Z型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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