康恩迪牌CHM5311XXYKPQ80M型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 康恩迪牌CHM5311XXYKPQ80M型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
康恩迪牌CHM5311XXYKPQ80M型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到100（km/h），驾驶室能乘坐2人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有11995×2550×3995（mm），箱体的尺寸为9470×2450×2500（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
康恩迪牌CHM5311XXYKPQ80M型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
康恩迪牌 |
公告批次 |
271 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CHM5311XXYKPQ80M型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16590 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
14280 |
货厢尺寸(mm) |
9470×2450×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.17 |
接近角/离去角(°) |
16/14 |
前悬/后悬(mm) |
1540/2405 |
轴数 |
轴距(mm) |
1990+4710+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
侧,后防护栏材质:Q235B,与车辆用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为:150×75,离地高度为425mm；YC6MK300-42油耗38.5,YC6MK340-40油耗39.7；ABS型号及厂家:ABS 8/Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH；安装具有卫星定位功能的行驶记录仪；选装平顶驾驶室;选装前示廓灯,选装波纹车厢外形;可不装顶置气喇叭;可不装前防雾灯;可不装遮阳板;可不装“TRAGO”字徽;可封闭驾驶室后窗玻璃;车厢顶部封闭不可开启 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CHM1311KPQ80M |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
康恩迪牌 |
生产企业 |
四川现代汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11830×2490×3300,3450,3715,3830 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
16/14 |
轮胎规格 |
315/80R22.5 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/12,12/12/12 |
前轮距(mm) |
2070/2070 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1828/1828 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6MK300-42 YC6MK340-40 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
10338 10338 |
221 250 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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