解放牌CA5311XXYP2K2L7T4E4A80-3型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 解放牌CA5311XXYP2K2L7T4E4A80-3型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
解放牌CA5311XXYP2K2L7T4E4A80-3型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到115（km/h），驾驶室能乘坐3,2人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有11993×2500,2550×3675,3865,3990（mm），箱体的尺寸为9500×2300,2400×2310,2500（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5311XXYP2K2L7T4E4A80-3型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5311XXYP2K2L7T4E4A80-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17370,17305 |
外形尺寸(mm) |
11993×2500,2550×3675,3865,3990 |
整备质量(Kg) |
13500 |
货厢尺寸(mm) |
9500×2300,2400×2310,2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.29 |
接近角/离去角(°) |
25/10 |
前悬/后悬(mm) |
1418/2525 |
轴数 |
轴距(mm) |
2000+4700+1350 |
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轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
115 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.整车宽度/车厢内部宽度/整车高度/车厢内部高度的对应关系为:1.2500mm/2300mm/3675mm/2310mm;2.2550mm/2400mm/3865mm/2500mm.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度500mm,断面尺寸为135×80mm.选装改前围,灯具,后视镜,保险杠,侧门和侧围的驾驶室.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗申报值42.2,42.6,42.9分别对应CA6DL1-29E4,BF6M1013-28E4,WP10.300E40发动机.ABS生产厂家: 上海万捷汽车控制系统有限公司,ABS型号: VIE ABS-II.选装新结构货箱.选装可升降液压尾板. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1311P2K2L7T4BE4A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
一汽解放青岛汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11908×2490×3065,3440,3510 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
25/10 |
轮胎规格 |
11.00-20 14PR,11.00R20 12PR ,12.00-20 14PR,12.00R20 14PR,12R22.5 12PR |
钢板弹簧片数 |
11/11/12,11/11/- |
前轮距(mm) |
2020/2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL1-29E4 BF6M1013-28E4 WP10.300E40 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 |
7700 7146 9726 |
216 209 220 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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