解放牌CA5250XXYP1K15L7T3NA80-3型厢式运输车
小编最近频繁接触到厢式运输车，也简单的了解了一下。随着电商行业的不断壮大，物流行业也在跟随成长，而货物运输是现在物流行业的主力军，简单的来说就是电商带动了物流行业的发展，物流行业又带动了厢式货车的使用，促使厢式运输车成为这条食物链的一个接口，厢式运输车的普遍化也就不再是问题，更多的厢式运输车将会出现在我们面前。下面小编带大家一起来了解一下厢式运输车的一种解放牌CA5250XXYP1K15L7T3NA80-3型厢式运输车。
这款车型的整车尺寸为11935x 2490,2550x3715,3905（mm），货箱尺寸为9500x 2288,2390x2310,2500（mm），车辆的总质量达到25000（kg），额定质量为13965,14030（kg），整备质量为10840（kg），车辆轴荷6750/6750/11500（kg）。另外整车驾驶室的准乘人数为3,2人。
车辆的底盘方面选材精准化，底盘驾驶室符合欧洲EEC法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的全面安全法规标准，大大提高碰撞安全性。整车发动机具有优越性，排放标准达到国家标准，环保节能，轮胎的防滑、耐磨性，促使整车底盘配置更加丰富精彩。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5250XXYP1K15L7T3NA80-3型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5250XXYP1K15L7T3NA80-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
13965,14030 |
外形尺寸(mm) |
11935×2490,2550×3715,3905 |
整备质量(Kg) |
10840 |
货厢尺寸(mm) |
9500×2288,2390×2310,2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.30 |
接近角/离去角(°) |
18/12 |
前悬/后悬(mm) |
1375/3010 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+5650 |
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轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.选装改前脸、前部灯具驾驶室.整车宽度/车厢内部宽度/整车高度/车厢内部高度的对应关系为:1.2490/2288/3715/2310;2.2550/2390/3905/2500.侧防护及后下部防护的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度为480毫米,断面尺寸为130×80毫米.选装改前围,灯具,后视镜和保险杠的驾驶室.选装改前围,灯具,后视镜,保险杠,侧门和侧围的驾驶室.安装卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司,ABS型号: VIE ABS-II. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250P1K15L7T3BNA80 |
底盘名称 |
平头天然气载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
一汽解放青岛汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11800×2490×2720,3080,2930,3230,3270 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
18/15 |
轮胎规格 |
10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
12/12/10+9,3/3/10+9,3/3/4+3,3/3/-,3/3/4+- |
前轮距(mm) |
1914/1914,1964/1964,2020/2020 |
燃料种类 |
LNG |
后轮距(mm) |
1847 |
排放标准 |
GB18285-2005,GB11340-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP7NG210E40 |
潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 |
7140 |
155 |
解放牌CA5250XXYP1K15L7T3NA80-3型厢式运输车从车灯到视角镜再到门拉手等等的细节设计不仅仅彰显了自身的优越性，整车也从多方位展示出了车身特点，满足现在人的视觉要求，更满足了使用需求。
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