解放牌CA5040XXYK6L3R5E4-1型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——解放牌CA5040XXYK6L3R5E4-1型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为5995×2140,2080×3020（mm），车辆的总质量为4475（kg），额定质量为1900（kg），整备质量为2380（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
解放牌CA5040XXYK6L3R5E4-1型厢式运输车选用解放牌CA1040K6L3R5E4-1优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5040XXYK6L3R5E4-1型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
250 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5040XXYK6L3R5E4-1型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4475 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1900 |
外形尺寸(mm) |
5995×2140,2080×3020 |
整备质量(Kg) |
2380 |
货厢尺寸(mm) |
3900×2010×2000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.88 |
接近角/离去角(°) |
24/16 |
前悬/后悬(mm) |
1065/1570 |
轴数 |
轴距(mm) |
3360 |
|
轴荷(Kg) |
1790/2685 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
该车带OBD。CA4DC2-12E4发动机净功率为88kW,油耗值为15.3(L/100km);YN38CRD2发动机净功率为80kW,油耗值为15.2(L/100km);4DX23-120E4发动机净功率为88kW,油耗值为15.3(L/100km);YC4FA115-40发动机净功率为80kW,油耗值为15.2(L/100km);选装平板货厢、侧开门货厢、导流罩。当选装侧开门时,外型宽度为2140mm。厢顶封闭,不可开启。防护装置材料Q235A,螺栓连接, 后部防护装置断面尺寸140×50mm,离地高度435mm.选装灯具、中护栅、保险杆、后视镜,选装遮阳罩,选装货箱外观。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1040K6L3R5E4-1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
一汽红塔云南汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5960×2010×2215 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/16 |
轮胎规格 |
7.00-16LT 6PR,7.00R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 |
4/8+8 |
前轮距(mm) |
1580 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525 |
排放标准 |
国四GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA4DC2-12E4 YN38CRD2 4DX23-120E4 YC4FA115-40 |
中国第一汽车集团公司 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 |
3168 3760 3857 2982 |
91 85 90 85 |
解放牌CA5040XXYK6L3R5E4-1型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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