江淮牌HFC5314XXYK2R1F型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 江淮牌HFC5314XXYK2R1F型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
江淮牌HFC5314XXYK2R1F型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到98（km/h），驾驶室能乘坐2,3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有11990×2545×3950（mm），箱体的尺寸为9500,9600×2400×2500（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5314XXYK2R1F型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5314XXYK2R1F型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
30950 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17470,17405 |
外形尺寸(mm) |
11990×2545×3950 |
整备质量(Kg) |
13350 |
货厢尺寸(mm) |
9500,9600×2400×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.31 |
接近角/离去角(°) |
22/15,22/14 |
前悬/后悬(mm) |
1495/2745,1495/2545 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+4500+1350,1900+4700+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/17950(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
98 |
备注 |
1.货箱顶部封闭不可开启,货箱可选用瓦楞板或彩涂板形式,选装起重尾板,选装起重尾板时,液压油缸可替代后防护;2.随底盘选装半高顶、高顶驾驶室,导流罩;3.轴距/后悬/离去角的对应关系:1)1900+4500+1350/2745/15,2)1900+4700+1350/2545/14;4.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6.发动机WP10.336E40,WP12.375E40,WP12.400E40,WP10.336E43的油耗申报值(L/100km)分别为41.1,41.5,41.7,41.8;7.ABS系统控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;8.扩展后视镜. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1314K2R1F |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11755×2495×3150,3460,3560,3660,3760 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
22/17 |
轮胎规格 |
12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/12,3/3/4,3/3/12 |
前轮距(mm) |
2050/2050 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1850/1850 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10.336E40 WP12.375E40 WP12.400E40 WP10.336E43 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 11596 11596 9726 |
247 276 294 247 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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