乘龙牌LZ5240XXYM5FA型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位,同时也渐渐挺入电商物流行业,近年来国内的电商正在突飞猛进的发展,在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展,这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景,确定了车辆在运输行业的地位,下面小编就来说说厢式运输车¬—— 乘龙牌LZ5240XXYM5FA型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
乘龙牌LZ5240XXYM5FA型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到90(km/h),驾驶室能乘坐2,3人,充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色,整车的外形尺寸有12000×2500,2550×3950(mm),箱体的尺寸为9600,9400×2294,2450×2500(mm),箱体容积大,装载能力更强。
车型详细参数可参见下表:
乘龙牌LZ5240XXYM5FA型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
276 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
LZ5240XXYM5FA型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
24490 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
11990,11925 |
外形尺寸(mm) |
12000×2500,2550×3950 |
整备质量(Kg) |
12370 |
货厢尺寸(mm) |
9600,9400×2294,2450×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
0.98 |
接近角/离去角(°) |
19/11,25/11 |
前悬/后悬(mm) |
1512/2678,1512/2728,1512/2688 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+4660+1300,1800+4660+1350,2100+4360+1300,2100+4360+1350,1950+4500+1350 |
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轴荷(Kg) |
4760/4760/14970(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装平顶驾驶室,选装单层下保险杠,选装H7驾驶室。装单层下保险杠时,其接近角为25;装双层下保险杠时,其接近角为19。车厢顶部封闭,不可开启。侧面选装单开门或双开门、厢板可为瓦楞板、平板或彩板结构;仅用底盘1800+4660+1300/1800+4660+1350/1950+4500+1350轴距。轴距1800+4660+1300对应1512/2728前后悬,轴距1800+4660+1350对应1512/2678前后悬,轴距1950+4500+1350对应1512/2688前后悬。多个尺寸差异导致的质量差异在3%内;载质量11925对应准乘人员3人,载质量11990对应准乘人员2人。防护材料均采用Q235A钢板,连接方式为螺栓连接,后防护截面高度尺寸100mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度530mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/企业:446 004 XXX 0(XXX为数字,表示升级序号)/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。驾驶室外观和车厢外观可选装各种颜色,可在车身喷涂或粘贴宣传文字、标识、标记。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ1240M5FAT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11850×2500×3580,3150 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
19/11,25/11 |
轮胎规格 |
10.00-20 14PR,10.00R20 12PR,11.00-20 12PR,11.00R20 12PR ,12R22.5 12PR |
钢板弹簧片数 |
11/11/13,4/4/5,3/3/4,11/11/10,2/2/3 |
前轮距(mm) |
2020/2020,2060/2060 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860,1874/1874 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国IV,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISL9.5-292E40A ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L320-42 YC6L300-42 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
9460 9460 8424 8424 8424 |
215 232 206 236 221 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性,并占有强大的市场地位,以及多方位的发展方向。
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