解放牌CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车
运输行业的多元化发展，以及物流行业的壮大都是厢式运输车走向现今市场地位的开端，厢式运输车以独特的密封式运输特点占据着市场地位，厢式运输车不仅解决了货物运输过程中货物遗失的可能性，同时增强了车辆的运输效率，所以厢式运输车的未来发展也将是值得期待的。今天，小编就带大家看一下解放牌CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车的独特之处。
解放牌CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车外形尺寸为9950×2550×3995（mm），上户吨位为17105,17170（kg），总质量为31000（kg），驾驶室准乘人数为3,2人，箱体内部选用不锈钢、抗腐蚀材料制成，减少车辆在载货过程中的损耗，使车辆箱体能够持久耐用，另外车厢的内部还装有小车灯，避免了密封环境下对视线的影响。
解放牌CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车选用优质地盘，以及强劲动力的发动机，车辆的排放标准满足了国家的要求，性能强大，底盘稳定扎实，可靠耐用，承载能力强，使整车乘坐的舒适感和运输车的便利性得到更高的提升。
更多相关参数详情信息表如下：
解放牌CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
270 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17105,17170 |
外形尺寸(mm) |
9950×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
13700 |
货厢尺寸(mm) |
7000×2420×2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.26 |
接近角/离去角(°) |
25/22 |
前悬/后悬(mm) |
1500/1400 |
轴数 |
轴距(mm) |
2100+3200+1350,2100+3600+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6600/6400/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
83 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可以开启,选装平板,单开门车厢,选装液压尾板,侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸135×80mm,离地高度为530mm,选用2100+3600+1350轴距做上装,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,油耗申报值与发动机对应关系:41.16(CA6DM2-42E4,CA6DM2-39E4,CA6DM2-37E4,CA6DM2-35E4) |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA5310GJBP66K24T4E4 |
底盘名称 |
混凝土搅拌运输车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
9550,9950×2495×3100 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
25/33 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/12 |
前轮距(mm) |
2020/2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DM2-42E4 CA6DM2-39E4 CA6DM2-37E4 CA6DM2-35E4 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
11050 11050 11050 11050 |
312 290 279 261 |
解放牌CA5310XXYP66K24L4T4E4Z型厢式运输车为运输行业这个重担挑起了承重的一角，显现出车辆在运输行业的重要性，以及市场的重要地位。
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