海福龙牌PC5160XXYA型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位,同时也渐渐挺入电商物流行业,近年来国内的电商正在突飞猛进的发展,在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展,这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景,确定了车辆在运输行业的地位,下面小编就来说说厢式运输车¬—— 海福龙牌PC5160XXYA型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
海福龙牌PC5160XXYA型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到90(km/h),驾驶室能乘坐3人,充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色,整车的外形尺寸有8460,8850,9000×2550×3760,3860(mm),箱体的尺寸为6200,6600,6800×2480,2500×2400,2500(mm),箱体容积大,装载能力更强。
车型详细参数可参见下表:
海福龙牌PC5160XXYA型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
海福龙牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
PC5160XXYA型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
15800 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9500 |
外形尺寸(mm) |
8460,8850,9000×2550×3760,3860 |
整备质量(Kg) |
6105 |
货厢尺寸(mm) |
6200,6600,6800×2480,2500×2400,2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.58 |
接近角/离去角(°) |
28/18,28/18,28/17 |
前悬/后悬(mm) |
1205/2555,1205/2645,1205/2795 |
轴数 |
轴距(mm) |
4500,4700,5000,5150 |
|
轴荷(Kg) |
5800/10000 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
厢体顶部封闭,不可开启,侧面选装开门和不开门。随底盘选装高顶驾驶室,驾驶室顶部导流罩为选装件,厢体选装平面和瓦楞板结构,选装升降尾板,该车仅采用EQH200-40,ISDe210 40,YC6J200-42,ISDe180 40,YC6J180-42,EQH180-40,ISDe200 40,ISDe185 40发动机,对应油耗值分为:26.4/27.9/26.8/27.03/26.48/27.11/26.1/26.5,外廓长度-轴距-后悬对应关系:8460-4700-2555,8850-5000-2645,9000-5000-2795,9000-5150-2645;侧防护和后防护采用Q235材质,螺栓连接;后下部防护装置的断面尺寸(mm)为50×120,离地高度为540mm,此车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS生产企业及型号,3631010-C2000 /东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1160ZZ4GJ1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7055,8055,8255,8555,8705×2460×2610,2860 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
28/27,28/21 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5 |
钢板弹簧片数 |
9/11+8,9/12+9,9/10+8 |
前轮距(mm) |
1940,1900,1810,1965,2005 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860,1800,1800 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe180 40 ISDe200 40 ISDe210 40 YC6J180-42 YC6J200-42 EQH180-40 EQH200-40 ISDe185 40 YC6A260-46 ISB210 40 ISDe245 40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4500 4500 6700 6500 6500 4752 4752 6700 7255 5900 6700 |
132 140 155 132 147 132 147 136 191 155 180 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性,并占有强大的市场地位,以及多方位的发展方向。
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