解放牌CA5310XXYP63K1L6T4E4Z型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5310XXYP63K1L6T4E4Z型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5310XXYP63K1L6T4E4Z型厢式运输车整车的外形尺寸为11950×2550×4000（mm），箱体尺寸为9300×2420×2600（mm），驾驶室准乘人数为3,2（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为79（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5310XXYP63K1L6T4E4Z型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 255 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CA5310XXYP63K1L6T4E4Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 19155,19220 | 外形尺寸(mm) | 11950×2550×4000 |
整备质量(Kg) | 11650 | 货厢尺寸(mm) | 9300×2420×2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.66 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 前悬/后悬(mm) | 1400/2700 |
轴数 | 轴距(mm) | 1950+4550+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 79 |
备注 | 随底盘选装驾驶室.车厢顶部封闭,不可开启;右侧选装单开门,双开门,不开门;选装平板、瓦楞板车厢.侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接;后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸125×80mm,离地高度为540mm.ABS系统生产厂家1:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIEABS-Ⅱ,ABS系统生产厂家2:WABCO,型号:4460043200.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗对应关系为:40.38(BF6M1013-24E4),41.44(BF6M1013-26E4),42.43(BF6M1013-28E4) | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA5310GYYP63K1L6T4E4 | 底盘名称 | 运油车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 11650×2495×3454,2896 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 18/16 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/3/11,10/10/11,3/3/4 | 前轮距(mm) | 1950/1950 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1847/1847 |
排放标准 | 国四GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF6M1013-28E4 BF6M1013-26E4 BF6M1013-24E4 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 | 7146 7146 7146 | 209 195 180 |
解放牌CA5310XXYP63K1L6T4E4Z型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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