一汽凌河牌CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车
运输行业的多元化发展,以及物流行业的壮大都是厢式运输车走向现今市场地位的开端,厢式运输车以独特的密封式运输特点占据着市场地位,厢式运输车不仅解决了货物运输过程中货物遗失的可能性,同时增强了车辆的运输效率,所以厢式运输车的未来发展也将是值得期待的。今天,小编就带大家看一下一汽凌河牌CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车的独特之处。
一汽凌河牌CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车外形尺寸为5995×2230×3050(mm),上户吨位为1495(kg),总质量为4495(kg),驾驶室准乘人数为3人,箱体内部选用不锈钢、抗腐蚀材料制成,减少车辆在载货过程中的损耗,使车辆箱体能够持久耐用,另外车厢的内部还装有小车灯,避免了密封环境下对视线的影响。
一汽凌河牌CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车选用优质地盘,以及强劲动力的发动机,车辆的排放标准满足了国家的要求,性能强大,底盘稳定扎实,可靠耐用,承载能力强,使整车乘坐的舒适感和运输车的便利性得到更高的提升。
更多相关参数详情信息表如下:
一汽凌河牌CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
一汽凌河牌 |
公告批次 |
276 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2230×3050 |
整备质量(Kg) |
2805 |
货厢尺寸(mm) |
4120,3790,3860,3530×2060×2000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.60 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1577 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1615/2880 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
该车带OBD。车厢顶部封闭不可开启。该车选装导流罩,选装瓦楞板货箱,侧面不开门货箱。随底盘选装排半驾驶室;选装液压尾板,尾板上字体可根据用户需求变化;装液压尾板时货箱长:单排3860mm,排半3530mm;不装液压尾板时货箱长:单排4120mm,排半3790mm。侧防护材料为Q235,螺栓连接,后部防护材料为Q235,螺栓连接,断面尺寸100mm×50mm,离地538mm。发动机CY4BK451对应油耗值为12.4;ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CAL1041DCRE5 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
一汽凌河牌 |
生产企业 |
一汽凌源汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5797×1995×2237 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
轮胎规格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
11/8+6 |
前轮距(mm) |
1665 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4BK451 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3707 |
86 |
一汽凌河牌CAL5041XXYDCRE5型厢式运输车为运输行业这个重担挑起了承重的一角,显现出车辆在运输行业的重要性,以及市场的重要地位。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。