江淮牌HFC5034XXYP91K1C2型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——江淮牌HFC5034XXYP91K1C2型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为5995×2130,2190,2030×3100,3300（mm），车辆的总质量为3425（kg），额定质量为995（kg），整备质量为2235（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
江淮牌HFC5034XXYP91K1C2型厢式运输车选用江淮牌HFC1034P91K1C2优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5034XXYP91K1C2型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5034XXYP91K1C2型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
3425 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
995 |
外形尺寸(mm) |
5995×2130,2190,2030×3100,3300 |
整备质量(Kg) |
2235 |
货厢尺寸(mm) |
4150,3820×2000,2060,1900×2000,2200 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.53 |
接近角/离去角(°) |
23/14 |
前悬/后悬(mm) |
1105/1582 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1235/2190 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车厢顶部封闭,不可开启;2.选装右侧双开门货厢以及不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板、铁平板、铝平板、彩钢板;3.随底盘选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;4.随底盘选装排半驾驶室;选装不带导流罩;5.外形尺寸宽(mm)/货厢栏板内尺寸长(mm)/货厢栏板内尺寸宽(mm)对应关系为:单排驾驶室:2130/4150/2000,2190/4150/2060,2030/4150/1900,排半驾驶室:2130/3820/2000,2190/3820/2060,2030/3820/1900;6.发动机HFC4DA1-2C,YN33CRD1,YZ4DH1-40对应的油耗值为10.2,10.5,10.3 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1034P91K1C2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5792×1995×2280 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
23/14 |
轮胎规格 |
7.00-16 6PR,7.00R16 6PR,6.50-16 6PR,6.50R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
12/8+6,11/9+7,3/8+6 |
前轮距(mm) |
1665,1420,1685 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525,1485,1395 |
排放标准 |
国四GB 18352.3-2005国四,GB 3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
HFC4DA1-2C YN33CRD1 YZ4DH1-40 |
安徽江淮汽车股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
2771 3298 2540 |
88 85 60 |
江淮牌HFC5034XXYP91K1C2型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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