江淮牌HFC5161XXYP3K1A57F型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——江淮牌HFC5161XXYP3K1A57F型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为10000×2550×3800（mm），车辆的总质量为16000（kg），额定质量为7955（kg），整备质量为7850（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
江淮牌HFC5161XXYP3K1A57F型厢式运输车选用江淮牌HFC5161XXYP3K1A57F优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5161XXYP3K1A57F型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5161XXYP3K1A57F型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
16000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7955 |
外形尺寸(mm) |
10000×2550×3800 |
整备质量(Kg) |
7850 |
货厢尺寸(mm) |
7800×2400×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.03 |
接近角/离去角(°) |
20/9 |
前悬/后悬(mm) |
1400/3300,1400/2900,1470/3230,1470/2830 |
轴数 |
轴距(mm) |
5300,5700 |
|
轴荷(Kg) |
6000/10000 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车箱顶部封闭,不可开启;2.随底盘选装新款驾驶室,后视镜和导流罩,选装多种货箱型式,选装液压尾板;3.货箱选用彩涂板或瓦楞板形式,可选装侧面不开门,对开门货厢;4.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:140mm×45mm;5.轴距/前悬/后悬:1)5300/1400/3300,2)5300/1470/3230,3)5700/1400/2900,4)5700/1470/2830;6.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;7.发动机CA6DF4-18E4,YC6J180-46,WP6.180E40的油耗申报值(L/100km)分别为26.1,26.0,26.0. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC5161XXYP3K1A57F |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9780×2500×2760,3040,3140,3610 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/9 |
轮胎规格 |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9+7,3/4+3,3/9+7 |
前轮距(mm) |
1830,1900,1967 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1850 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DF4-18E4 YC6J180-46 WP6.180E40 |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 |
6740 6494 6750 |
135 132 132 |
江淮牌HFC5161XXYP3K1A57F型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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