江淮牌HFC5091XXYP71K1D1V型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 江淮牌HFC5091XXYP71K1D1V型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
江淮牌HFC5091XXYP71K1D1V型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到95（km/h），驾驶室能乘坐3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有7520,7785×2260,2210,2450,2400×3315,3515（mm），箱体的尺寸为5530,5200×2110,2300×2200,2400（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5091XXYP71K1D1V型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
272 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5091XXYP71K1D1V型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
9400 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4705,4255 |
外形尺寸(mm) |
7520,7785×2260,2210,2450,2400×3315,3515 |
整备质量(Kg) |
4500,4950 |
货厢尺寸(mm) |
5530,5200×2110,2300×2200,2400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.08,0.89 |
接近角/离去角(°) |
25/12.7 |
前悬/后悬(mm) |
1110/2260,1110/2525 |
轴数 |
轴距(mm) |
4150 |
|
轴荷(Kg) |
3400/6000 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装导流罩,侧门喷涂可根据各地政策变化;2.选装右侧双开门货厢以及不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板,铁平板,铝平板,彩钢板,单/双侧不开,双开,单开,可根据用户要求选装货厢上图案;3.选装单排驾驶室;4.发动机ISF3.8s5154对应的油耗申报值(L/100km)为19.8;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为480mm;6.选装ABS,ABS控制器厂家/型号:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司;7.选装具有卫星定位功能的行驶记录仪;8.选装液压尾板;9.选装侧防护 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1091P71K1D1V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7220×1995×2315 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25/12.7 |
轮胎规格 |
8.25R16LT 14PR,8.25-16LT 14PR |
钢板弹簧片数 |
9/6+6 |
前轮距(mm) |
1695 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1610 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF3.8s5154 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 |
115 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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