江淮牌HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车
货车向专业化，多样化发展，厢式运输车同样也是传统货车衍生出来的一款专用车辆，整车的箱体具有良好的密封性，为运输过程提供了方便，是现在社会不可或缺的车型之一，下面小编就来说一下厢式运输车中的一种江淮牌HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车特殊之处。
江淮牌HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车的外形尺寸为5995×2550×3100,3300（mm），额定载质量为1495（kg），整备质量1495（kg），整车总质量为4495（kg），最高车速达95(Km/h)，车辆在箱体选材方面毫不放松，选材轻质，减少了车辆本身的自重，从而增加整车的承载力，同时抗腐蚀和抗撞击能力强，箱体设计合理，采用无缝焊接工艺保证箱体的密封性能，在运输货物时避免了货物被污染的可能性。
江淮牌HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车的底盘造型合理，存在感强烈，承载能力也得到了众人认可，整车的发动机排量满足国家的硬性要求，轮胎部分的耐磨性和抗腐蚀性能也不容忽视。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
277 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2550×3100,3300 |
整备质量(Kg) |
2805 |
货厢尺寸(mm) |
4150,3890,3820,3560×2420×2000,2200 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.6 |
接近角/离去角(°) |
22/18 |
前悬/后悬(mm) |
1100/1587 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1620/2875 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装不带导流罩;2.选装右侧双开门货厢,单开门以及不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板,铁平板,铝平板,彩钢板;3.随底盘选装排半驾驶室,选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;4.发动机ISF3.8s5141,WP3Q130E50对应的油耗申报值(L/100km)为12.2,12.3;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为480mm.6.选装后部三开门形式,选装货箱后部状态;7.选装尾板;8.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M). |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1043P91K2C2V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5792×1998×2200 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/18 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 |
12/8+6 |
前轮距(mm) |
1685 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF3.8s5141 WP3Q130E50 |
北京福田康明斯发动机有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
3760 2970 |
105 96 |
江淮牌HFC5043XXYP91K2C2V型厢式运输车用实力证明自身在运输行业的不可或缺以及不可替代的地位。
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