解放牌CA5250XXYPK2L7T3E5A80-3型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5250XXYPK2L7T3E5A80-3型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5250XXYPK2L7T3E5A80-3型厢式运输车整车的外形尺寸为11985×2550×3995（mm），箱体尺寸为9600×2420,2450×2600（mm），驾驶室准乘人数为3,2（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为98（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5250XXYPK2L7T3E5A80-3型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
277 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5250XXYPK2L7T3E5A80-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14605,14670 |
外形尺寸(mm) |
11985×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
10200 |
货厢尺寸(mm) |
9600×2420,2450×2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.45 |
接近角/离去角(°) |
22/10 |
前悬/后悬(mm) |
1332/3103 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+5650 |
|
轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
98 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.选装半高顶驾驶室.选装货箱,仅结构发生变化.车厢选装可升降液压尾板.油耗值35.3对应发动机BF6M2012-22E5.侧防护及后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度440mm,断面尺寸为130×85mm. 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250PK2L7T3BE5A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11782×2490×2830,2990,3590 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
22/10 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
12/12/10+9 |
前轮距(mm) |
1914/1914,1922/1922 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-22E5 |
中国第一汽车集团公司 |
6060 |
165 |
解放牌CA5250XXYPK2L7T3E5A80-3型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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